[发明专利]模拟寒区隧道路面的检测装置及检测方法在审
申请号: | 201910594190.7 | 申请日: | 2019-07-03 |
公开(公告)号: | CN110243856A | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 李杰;任锐;彭兴彬;常宏涛;崔一纬;龚林金;陈富翔;陈龙龙;王志伟 | 申请(专利权)人: | 陕西交通技术咨询有限公司;长安大学 |
主分类号: | G01N25/00 | 分类号: | G01N25/00 |
代理公司: | 北京前审知识产权代理有限公司 11760 | 代理人: | 陈姗姗;张静 |
地址: | 710075 陕西省西安市高新*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 寒区隧道 加热单元 模拟路面 沥青混凝土路面 封闭空间 检测装置 制冷单元 保温层 集料 响应 环境温度传感器 路面温度传感器 发送 环境温度数据 控制单元检测 沥青混凝土 加热命令 加热信号 检测信号 外壳内部 温度数据 制冷命令 制冷信号 细集料 检测 制冷 加热 保温 基层 | ||
1.一种模拟寒区隧道路面的检测装置,其包括,
外壳,其提供模拟寒区隧道路面的封闭空间,
基层,其配置成支承待模拟路面,所述基层设在外壳内部,
隔热垫层,其铺设于所述基层上,
加热单元,其设在所述隔热垫层上,
第一保温层,其设在外壳内部,所述第一保温层围绕基层以保温待模拟路面,
待模拟路面,其包括位于加热单元上的中集料沥青混凝土路面和位于中集料沥青混凝土路面上的细集料沥青混凝土路面,
制冷单元,其配置成可控地降低封闭空间内的温度,
环境温度传感器,其配置成测量所述封闭空间的环境温度数据,所述环境温度传感器设在所述外壳内部,
路面温度传感器,其配置成测量所述待模拟路面的温度数据,所述路面温度传感器设在所述待模拟路面,
控制单元,其连接加热单元、制冷单元、路面温度传感器和环境温度传感器,
响应于制冷信号,控制单元发送制冷命令使得制冷单元制冷直到封闭空间的环境温度数据处于预定范围,
响应于加热信号,控制单元发送加热命令使得加热单元加热到预定温度范围,
响应于检测信号,控制单元检测待模拟路面的温度数据。
2.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,优选的,模拟寒区隧道路面的检测装置还包括用于采集待模拟路面图像数据的图像处理单元,其连接所述控制单元,响应于检测信号,控制单元比较来自图像处理单元的图像数据以检测待模拟路面的裂缝尺寸。
3.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,模拟寒区隧道路面的检测装置还包括用于测量待模拟路面的强度数据的强度测量单元,其连接所述控制单元,响应于检测信号,控制单元比较来自强度测量单元的强度数据以检测待模拟路面的强度变化。
4.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,模拟寒区隧道路面的检测装置还包括设在外壳下部的操作台,所述操作台包括所述控制单元、电源、用于显示信息的显示屏和用于开闭电源以及发出信号的开关。
5.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,制冷单元连接设有风道的风机,来自制冷单元的冷空气经由风机从风道通过设在外壳的通风孔传输到封闭空间内,所述通风孔以阵列的方式排列于外壳上方。
6.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,所述基层包括凹槽,隔热垫层铺设于所述凹槽底面,第一保温层设在凹槽侧壁,所述第一保温层围绕凹槽以保温待模拟路面。
7.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,控制单元包括数字信号处理器、专用集成电路ASIC或现场可编程门阵列FPGA,控制单元包括一个或多个只读存储器ROM、随机存取存储器RAM、快闪存储器或电子可擦除可编程只读存储器EEPROM。
8.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,所述加热单元包括多个加热电缆,所述加热电缆包裹有一层防护套,所述加热电缆基于控制单元的加热命令在待模拟路面的不同区段加热到各自区段的预定温度。
9.如权利要求1所述的模拟寒区隧道路面的检测装置,其中,所述外壳包括用于开闭的门、用于抽排气体的烟气管道和设在外壳内壁的第二保温层。
10.一种权利要求1-9中任一项所述模拟寒区隧道路面的检测装置的检测方法,其包括以下步骤,
第一步骤,待模拟路面放置于基层上,闭合外壳以形成封闭空间,
第二步骤,控制单元发送制冷命令使得制冷单元制冷直到封闭空间的环境温度数据处于预定范围,停止制冷,控制单元发送加热命令使得加热单元加热到预定温度范围,停止加热,
第三步骤,响应于检测信号,控制单元检测待模拟路面的温度数据、比较来自图像处理单元的图像数据以检测待模拟路面的裂缝尺寸和/或比较来自强度测量单元的强度数据以检测待模拟路面的强度变化。
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