[发明专利]具有支撑结构的车辆门或后背门及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201910590718.3 申请日: 2019-07-02
公开(公告)号: CN110682550B 公开(公告)日: 2021-09-17
发明(设计)人: 彼得·耶迪纳克;米罗斯拉夫·莫德拉赫;约瑟夫·普塔 申请(专利权)人: 麦格纳外部(波西米亚)有限公司
主分类号: B29C69/00 分类号: B29C69/00;B60J5/04;B60J5/10
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 黄霖;王艳江
地址: 捷克利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 支撑 结构 车辆 后背 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,所述车辆门或后背门(1)具有框架(3),所述框架(3)形成为所述车辆门或后背门的支撑结构并且与外部装饰物和/或内部装饰物分开,其中,所述框架(3)由塑料和/或复合材料制造,并且所述框架(3)包括至少两个框架部件(3a、3b),所述至少两个框架部件(3a、3b)在接触点(6)处彼此连接,其中,所述至少两个框架部件(3a、3b)在每种情况下都具有位于所述接触点(6)处的连接装置(7),所述连接装置(7)包括在所述框架部件(3a和3b)跨越的平面中的榫舌和凹槽连接部,

其特征在于,将框架(3)在共同注塑模具中至少注塑成两个框架部件(3a、3b),

将所述框架部件(3a、3b)移除,

并且使所述框架部件(3a、3b)达到相同的温度,并且使所注塑成的榫舌和凹槽连接部接合。

2.用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,所述车辆门或后背门(1)具有框架(3),所述框架(3)形成为所述车辆门或后背门的支撑结构并且与外部装饰物和/或内部装饰物分开,其中,所述框架(3)由塑料和/或复合材料制造,并且所述框架(3)包括至少两个框架部件(3a、3b),所述至少两个框架部件(3a、3b)在接触点(6)处彼此连接,其中,所述至少两个框架部件(3a、3b)在每种情况下都具有位于所述接触点(6)处的连接装置(7),所述连接装置(7)包括在所述框架部件(3a和3b)跨越的平面中的榫舌和凹槽连接部,

其特征在于,将框架(3)在共同注塑模具中至少注塑成两个框架部件(3a、3b),

将所述框架部件(3a、3b)移除,

并且使所述框架部件(3a、3b)达到不同的温度,并且使所注塑成的榫舌和凹槽连接部接合,

并且在冷却期间使所述连接装置(7)以通过收缩而加强的方式接合。

3.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其特征在于,将框架(3)在共同注塑模具中至少由泡沫材料制造成两个框架部件(3a、3b),

移除并组装所述框架部件(3a、3b),

通过缠绕机在连续过程中以玻璃纤维、碳纤维或其他纤维围绕所述框架缠绕,并且

通过塑料和/或复合材料对缠绕有纤维的所述框架(3)进行固结和/或渗透以达到最终框架形式。

4.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其中,所述框架部件(3a、3b)的划分使得所述框架部件(3a、3b)在模具中彼此嵌套地制造。

5.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其中,所述榫舌和凹槽连接部能够沿与展开的所述框架(3)的平面垂直的方向被推入彼此中。

6.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其中,所述连接装置具有至少一个底切部(8)。

7.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其中,所述连接装置(7)配备有圆柱形或T形或锥形的凸耳(12、13、14)和对应的接纳部。

8.根据权利要求1或2所述的用于制造用于机动车辆的车辆门或后背门(1)的方法,其中,所述复合材料为环氧树脂、乙烯基酯和其他塑料材料。

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