[发明专利]一种电动车能量收集转换装置

权利要求书

1.一种电动车能量收集转换装置，其特征在于：所述电动车能量收集转换装置为布置在新能源电动汽车顶部的车顶轴流风力发电机构及前部撞风面的车前轴流风力发电机构；

所述车前轴流风力发电机构包括与车身同向的管道形第一风筒(1.1)、布置在第一风筒(1.1)内且与第一风筒(1.1)同轴的第一发电机(1.2)及安装在第一发电机(1.2)输入轴上的轴流第一风扇(1.3)；所述第一发电机(1.2)与通过充电电路(4)与车辆动力电池(5)电性连接；

所述车顶轴流风力发电机构包括与车身同向的管道形风筒(1)、布置在风筒(1)内且与风筒(1)同轴的发电机(2)及安装在发电机(2)输入轴上的轴流风扇(3)；所述发电机(2)与通过充电电路(4)与车辆动力电池(5)电性连接；

车顶轴流风力发电机构为可改变方向结构，还包括：垂直安装在车顶平面中央的旋转轴(6)；所述风筒(1)与旋转轴(6)连接侧设有与旋转轴(6)同轴的齿盘(7)；车顶设有风筒(1)的转向驱动器(8)，风筒(1)的转向驱动器(8)包括驱动齿轮(9)，驱动齿轮(9)与风筒(1)的齿盘(7)啮合；所述车顶轴流风力发电机构还包括风向传感器(10)及控制器(11)；所述风向传感器(10)设置在所述风筒(1)的顶部，并与旋转轴(6)同轴设定；风向传感器(10)及风筒(1)转向驱动器(8)均与控制器(11)电性连接；

所述电动车能量收集转换装置还包括侧风稳定机构，所述侧风稳定机构包括组合式平衡杆、设置在车身副车架(21)上的平衡杆转角驱动器(22)；所述组合式平衡杆包括左段平衡杆(24)、右段平衡杆(25)、平衡杆扭转套(26)；所述左段平衡杆(24)远离车轮悬挂的一端设有螺旋花键(27)；所述右段平衡杆(25)远离车轮悬挂的一端设有直花键(28)；所述平衡杆扭转套(26)为套管结构，平衡杆扭转套(26)一端的内壁设有与左段平衡杆(24)螺旋花键(27)配合的螺旋槽(29)；平衡杆扭转套(26)另一端的内壁设有与右段平衡杆(25)直花键(28)配合的直槽(30)；左段平衡杆(24)与右段平衡杆(25)通过平衡杆扭转套(26)对接；平衡杆扭转套(26)外壁设有周向槽(31)；所述平衡杆转角驱动器(22)设有电动推拉杆(32)，电动推拉杆(32)与平衡杆扭转套(26)外壁的周向槽(31)配合；平衡杆转角驱动器与控制器(11)电性连接。

2.根据权利要求1所述的电动车能量收集转换装置，其特征在于：包括贯流发电装置；所述贯流发电装置为：设置在车身外部的凹槽(33)，凹槽(33)方向与车身前后方向垂直；凹槽(33)内设有叶轮(34)，叶轮(34)与凹槽(33)同轴设定，并通过轴(35)悬浮于凹槽(33)内，轴(35)与第二发电机(36)输入轴连接；第二发电机(36)输出端与充电电路(4)电性连接。