[发明专利]能量转换装置及车辆

说明书

本申请提出了一种能量转换装置及车辆，能量转换装置包括电机的电机线圈、桥臂变换器、与桥臂变换器并联的母线电容和与桥臂变换器连接的控制器，控制器在能量转换装置连接至外部电源时，根据电机的待驱动功率和外部的电池的待充电功率，控制桥臂变换器使外部电源的电能流向驱动和充电电路，且调节驱动和充电电路的电流，使外部电源驱动电机输出驱动功率的同时对电池进行充电，本申请仅需要控制桥臂变换器进而调节外部电源流向驱动和充电电路的电流，即可实现使外部电源驱动电机输出驱动功率的同时对电池进行充电，解决现有技术存在电机驱动与充电系统总体结构复杂、集成度低、体积大且成本高的问题。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种能量转换装置及车辆。

背景技术

近些年来，随着电动汽车技术的不断发展，市场对电动汽车的接受程度不断提升，而电池充电和电机驱动作为电动汽车中的核心技术，得到了广泛关注。目前，市场上现有的电动汽车中的电池充电电路和电机驱动电路是分开的，电池充电电路用于给电动汽车的电池充电，电机驱动电路用于驱动电动汽车的电机，两种电路互不干涉，相互独立。

然而，虽然分别采用两种电路能够完成电动汽车的电池充电和电机驱动过程，但是由于上述方法中的两种电路互不干涉，相互独立，导致包括电池充电电路和电机驱动电路的控制电路结构复杂，集成度低，体积大且成本高。

综上所述，现有技术存在电机驱动与充电系统总体电路结构复杂、集成度低、体积大且成本高的问题。

发明内容

本申请的目的在于提供一种能量转换装置及车辆，旨在解决现有技术存在电机驱动与充电系统总体结构复杂、集成度低、体积大且成本高的问题。

本申请是这样实现的，本申请第一方面提供一种能量转换装置，包括电机的电机线圈、桥臂变换器、与所述桥臂变换器并联的母线电容和与所述桥臂变换器连接的控制器；

所述桥臂变换器与所述电机线圈连接；

所述电机线圈、所述母线电容以及所述桥臂变换器均与外部充电口连接，所述母线电容与外部的电池并联连接；

所述外部充电口、所述电机线圈、所述桥臂变换器、所述母线电容及所述电池形成驱动和充电电路；

所述控制器在所述能量转换装置通过所述外部充电口连接外部电源时，根据所述电机的待驱动功率和所述外部的电池的待充电功率，控制所述桥臂变换器使所述外部电源的电能流向所述驱动和充电电路，且调节所述驱动和充电电路的电流，使所述外部电源驱动所述电机输出驱动功率的同时对所述电池进行充电。

本申请第二方面提供一种能量转换装置，所述能量转换装置包括：

电机；

车载充电模块，包括充电连接端组，所述充电连接端组包括第一充电连接端和第二充电连接端；

电机控制模块，包括桥臂变换器，所述桥臂变换器连接所述电机的电机线圈；

能量储存模块，包括并联连接的母线电容和能量存储连接端组，所述母线电容与所述桥臂变换器并联连接，所述能量存储连接端组包括第一能量存储连接端、第二能量存储连接端；

控制器，其连接所述桥臂变换器；

所述电机线圈、所述桥臂变换器及所述母线电容形成驱动和充电电路；

所述控制器根据所述电机的待驱动功率和所述外部的电池的待充电功率，控制所述桥臂变换器使外部的电能流向所述驱动和充电电路，且调节所述驱动和充电电路的电流，使所述外部的电能驱动所述电机输出驱动功率的同时通过所述驱动和充电电路对外进行放电。

本申请第三方面提供一种车辆，所述车辆还包括第一方面或第二方面提供的所述能量转换装置。