[发明专利]能量转换装置及车辆有效
申请号: | 201910582151.5 | 申请日: | 2019-06-30 |
公开(公告)号: | CN112224042B | 公开(公告)日: | 2022-04-15 |
发明(设计)人: | 闫磊;李吉成;雷野;谢飞跃;郑思佳 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/00 | 分类号: | B60L53/00;B60L15/00;B60L15/20;H02J7/02;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 阳开亮 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 转换 装置 车辆 | ||
1.一种能量转换装置,其特征在于,包括电机的电机线圈、桥臂变换器、与所述桥臂变换器并联的母线电容和与所述桥臂变换器连接的控制器;
所述桥臂变换器与所述电机线圈连接;
所述电机线圈、所述母线电容以及所述桥臂变换器均与外部充电口连接,所述母线电容与外部的电池并联连接;
所述外部充电口、所述电机线圈、所述桥臂变换器、所述母线电容及所述电池形成驱动和充电电路;
所述控制器在所述能量转换装置通过所述外部充电口连接至外部电源时,根据所述电机的待驱动功率和所述外部的电池的待充电功率,控制所述桥臂变换器使所述外部电源的电能流向所述驱动和充电电路,且调节所述驱动和充电电路的电流,使所述外部电源驱动所述电机输出驱动功率的同时对所述电池进行充电。
2.如权利要求1所述的能量转换装置,其特征在于,所述控制器根据所述电机的待驱动功率和所述外部的电池的待充电功率获取所述桥臂变换器的导通时刻和时长,并根据所述导通时刻和时长调节所述驱动和充电电路的电流。
3.如权利要求2所述的能量转换装置,其特征在于,所述外部充电口为直流充电口,所述外部电源为直流供电设备,所述驱动和充电电路的工作周期包括第一工作阶段和第二工作阶段,所述电机线圈包括第一线圈和第二线圈,所述桥臂变换器包括与所述第一线圈连接的第一桥臂和与所述第二线圈连接的第二桥臂;
在所述第一工作阶段,所述控制器根据所述电机的待驱动功率和所述电池的待充电功率控制所述第一桥臂和所述第二桥臂的导通时刻及时长,使所述直流供电设备的电能经过所述第一线圈及所述第一桥臂后流回至所述直流供电设备,同时,所述母线电容上的电能经过所述第二桥臂、所述第二线圈、所述第一线圈及所述第一桥臂后流回至所述母线电容;
在所述第二工作阶段,所述控制器控制所述第一桥臂、所述第二桥臂导通的时刻及时长,所述直流供电设备的电能经过所述第一线圈及所述第一桥臂后流经所述电池和所述母线电容并流回至所述直流供电设备,同时,电能在所述第二线圈、所述第一线圈、所述第一桥臂及所述第二桥臂之间形成环流。
4.如权利要求3所述的能量转换装置,其特征在于,在第二工作阶段,所述控制器根据所述电池的待充电功率控制所述第一桥臂、所述第二桥臂导通的时刻及时长,使所述直流供电设备的电能经过所述第一线圈及所述第一桥臂后流经所述电池和所述母线电容并流回至所述直流供电设备,同时,电能在所述第二线圈、所述第一线圈、所述第一桥臂及所述第二桥臂之间形成环流。
5.如权利要求3所述的能量转换装置,其特征在于,在所述驱动和充电电路的工作周期之前还包括驱动和充电电路的启动周期;
所述驱动和充电电路的启动周期包括第一启动阶段和第二启动阶段;
在所述第一启动阶段,所述控制器根据所述电机的待驱动功率和所述电池的待充电功率控制所述第一桥臂、所述第二桥臂导通时刻及时长,使所述直流供电设备的电能经过第一线圈及第一桥臂后流回至所述直流供电设备;
在所述第二启动阶段,所述控制器控制所述第一桥臂、所述第二桥臂导通时刻及时长,使所述直流供电设备的电能经过所述第一线圈及所述第一桥臂后流经所述电池和所述母线电容并流回至所述直流供电设备。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910582151.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:能量转换装置、动力系统及车辆
- 下一篇:一种车辆及其能量转换装置与动力系统