[发明专利]能量转换装置、动力系统及车辆有效
申请号: | 201910582148.3 | 申请日: | 2019-06-30 |
公开(公告)号: | CN112224059B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 梁树林;王超;刘宇;滕景翠 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | B60L53/22 | 分类号: | B60L53/22;B60L53/24;H02J7/02;H02J7/00 |
代理公司: | 深圳众鼎专利商标代理事务所(普通合伙) 44325 | 代理人: | 谭果林 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 能量 转换 装置 动力 系统 车辆 | ||
1.一种能量转换装置,其特征在于,包括:
第二电机,其通过至少一相线圈外接交流充电口;
第一桥臂变换器,其与所述交流充电口连接,所述第一桥臂变换器连接在电池与第一电机之间;
第二桥臂变换器,其连接在外部电池与所述第二电机之间,所述第二桥臂变换器与所述第一桥臂变换器并联;
变压单元,其输入端与所述第一桥臂变换器连接;
第一双向H桥,其连接在所述变压单元的输出端与所述外部电池之间;
所述外部电池通过所述第一桥臂变换器与所述第一电机连接,所述外部电池通过所述第二桥臂变换器与所述第二电机连接,所述交流充电口通过所述第一桥臂变换器、所述第二电机、所述第二桥臂变换器、所述变压单元、所述第一双向H桥与所述外部电池连接;
所述外部电池通过所述能量转换装置驱动所述第一电机和/或所述第二电机,所述交流充电口外接电源,并通过所述能量转换装置为所述外部电池充电。
2.如权利要求1所述的能量转换装置,其特征在于,所述外部电池、所述第一桥臂变换器形成驱动所述第一电机的第一驱动电路;
所述外部电池、所述第二桥臂变换器形成驱动所述第二电机的第二驱动电路;
所述交流充电口、所述第一桥臂变换器、所述第二电机的一相线圈、所述第二桥臂变换器、所述变压单元、所述第一双向H桥形成对所述外部电池充电的交流充电电路或交流放电电路。
3.如权利要求1所述的能量转换装置,其特征在于,所述第一桥臂变换器包括:
第一相桥臂,其包括串联连接的第一功率开关和第二功率开关,所述第一功率开关和所述第二功率开关的第一中点分别与所述交流充电口、所述第一电机连接;
第二相桥臂,其包括串联连接的第三功率开关和第四功率开关,所述第三功率开关和所述第四功率开关的第二中点分别与所述变压单元、所述第一电机连接;
第三相桥臂,其包括串联连接的第五功率开关和第六功率开关,所述第五功率开关和所述第六功率开关的第三中点分别与所述变压单元、所述第一电机连接;
所述第一功率开关的第一端、所述第三功率开关的第一端、所述第五功率开关的第一端共接形成所述第一桥臂变换器的第一汇流端;
所述第二功率开关的第二端、所述第四功率开关的第二端、所述第六功率开关的第二端共接形成所述第一桥臂变换器的第二汇流端;
所述第一汇流端与所述外部电池的一端连接,所述第二汇流端与所述外部电池的另一端连接。
4.如权利要求3所述的能量转换装置,其特征在于,所述第一电机包括:
第一电机线圈,其包括第一相线圈、第二相线圈和第三相线圈;
第一开关模块,其包括第一开关、第二开关和第三开关;
所述第一中点通过所述第一开关与所述第一相线圈的第一端连接,所述第二中点通过所述第二开关与所述第二相线圈的第一端连接,所述第三中点通过所述第三开关与所述第三相线圈的第一端连接,所述第一相线圈的第二端、所述第二相线圈的第二端以及所述第三相线圈的第二端形成第一共接点。
5.如权利要求4所述的能量转换装置,其特征在于,其还包括直流充电口,所述直流充电口的一端与所述第一桥臂变换器连接,所述直流充电口的另一端与所述第一共接点连接;
所述直流充电口、所述第一电机的一相线圈、所述第一桥臂变换器、所述变压单元、所述第一双向H桥形成对所述外部电池充电的直流充电电路或直流放电电路;
或,所述直流充电口、所述第一电机的一相线圈、所述第一桥臂变换器形成对所述外部电池充电的直流充电电路或直流放电电路。
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