[发明专利]车辆控制系统、控制方法、车辆以及移动终端在审
申请号: | 201910579597.2 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN112141043A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 张烨 | 申请(专利权)人: | OPPO广东移动通信有限公司 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;G07C9/00;H04M1/725 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 张润 |
地址: | 523860 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 控制系统 控制 方法 以及 移动 终端 | ||
本申请提出一种车辆控制系统、控制方法、车辆以及移动终端,其中,系统包括:车辆和移动终端,其中,车辆包括车灯、设置在车灯之中的第一LiFi接收器以及整车控制器,第一LiFi接收器用于接收控制指令,整车控制器用于根据控制指令对车辆进行控制,移动终端包括车辆控制模块,用于接收用户的控制指令,第一LiFi发射器,用于向第一LiFi接收器发送控制指令。由此,通过车辆的第一LiFi接收器接收移动终端的第一LiFi发射器发送的控制指令,以使得整车控制器根据控制指令对车辆进行控制,无需用户走近车辆,即可实现对车辆的控制,可以简化用户操作,改善用户的使用体验。此外,通过LiFi通信,方向性好,传输距离短,信息不易泄露,提高了数据传输的安全性。
技术领域
本申请涉及通信技术领域,尤其涉及一种车辆控制系统、控制方法、车辆以及移动终端。
背景技术
目前,用户对车辆进行控制时,需要用户近距离的对车辆控制,无法实现远程控制车辆。例如,在对汽车车门进行解锁时,都必须将钥匙携带在身上,否则就无法解锁车门进入汽车,整个汽车解锁过程非常不便捷,便利性较低。
发明内容
本申请旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。
本申请提出一种车辆控制系统,通过车辆的第一LiFi接收器接收移动终端的第一LiFi发射器发送的控制指令,以使得整车控制器根据控制指令对车辆进行控制,无需用户走近车辆,即可实现对车辆的控制,可以简化用户操作,改善用户的使用体验。
本申请第一方面实施例提出了一种车辆控制系统,包括:
车辆,所述车辆包括:
车灯;
设置在所述车灯之中的第一光保真LiFi接收器,用于接收控制指令;
整车控制器,用于根据所述控制指令对车辆进行控制;
移动终端,所述移动终端包括:
车辆控制模块,用于接收用户的所述控制指令;
第一LiFi发射器,用于向所述第一LiFi接收器发送所述控制指令。
本申请实施例的车辆控制系统,通过车辆和移动终端,其中,车辆包括车灯、设置在车灯之中的第一LiFi接收器以及整车控制器,第一LiFi接收器用于接收控制指令,整车控制器用于根据控制指令对车辆进行控制,移动终端包括车辆控制模块,用于接收用户的控制指令,第一LiFi发射器,用于向第一LiFi接收器发送控制指令。由此,通过车辆的第一LiFi接收器接收移动终端的第一LiFi发射器发送的控制指令,以使得整车控制器根据控制指令对车辆进行控制,无需用户走近车辆,即可实现对车辆的控制,可以简化用户操作,改善用户的使用体验。此外,通过第一LiFi发射器和第一LiFi接收器进行数据的传输,实现了LiFi通信,方向性好,传输距离短,相较于电磁波通信方式,信息不易泄露,提高了数据传输的安全性;由于采用光通信方式传输数据,对频带无限制,从而不会受到干扰,保证了数据传输的可靠性。
本申请第二方面实施例提出了一种车辆控制方法,所述方法包括:
第一LiFi接收器接收移动终端发送的控制指令;
整车控制器根据所述控制指令对车辆进行控制。
本申请实施例的车辆控制方法,通过第一LiFi接收器接收移动终端发送的控制指令,进而,整车控制器根据控制指令对车辆进行控制。由此,通过第一LiFi接收器接收移动终端的控制指令,保证了车辆控制的安全性。
本申请第三方面实施例提出了另一种车辆控制方法,所述方法包括:
获取用户的控制指令;
第一LiFi发射器发送所述控制指令。
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