[发明专利]一种能量回馈装置、车辆空调系统、车辆及控制方法

权利要求书

1.一种能量回馈装置，应用于车辆，其特征在于，所述能量回馈装置包括热电转换组件和电池互联控制器；

所述热电转换组件包括多个塞贝克贴片和支撑框架，多个所述塞贝克贴片固定在所述支撑框架上；

所述支撑框架沿所述车辆的通风散热器件的两侧设置，所述热电转换组件的输出接口与所述电池互联控制器的输入接口电连接，所述电池互联控制器的控制器输出接口与所述车辆的动力电池和/或用电设备电连接，其中，所述通风散热器件的两侧分别为进风侧和出风侧，所述用电设备为非电热型设备；

所述能量回馈装置根据通风散热器件的两侧的温差与预设温度的对应关系，确定能量回馈策略：当所述温差小于等于第一预设温度或所述温差大于第二预设温度时，将塞贝克贴片产生的电能输送至车辆的动力电池中存储；当所述温差大于第一预设温度且小于等于第二预设温度时，将塞贝克贴片产生的电能输送至车辆的用电设备中供能。

2.根据权利要求1所述的能量回馈装置，其特征在于，

所述电池互联控制器包括主控板，所述主控板上设置有能量管理芯片、电压转换器件和所述控制器输出接口。

3.一种车辆空调系统，其特征在于，所述车辆空调系统包括室外换热器和权利要求1至2任一项所述的能量回馈装置；

所述室外换热器设置于所述车辆的发动机舱内；

所述支撑框架从所述室外换热器的进风侧延伸至出风侧。

4.根据权利要求3所述的车辆空调系统，其特征在于，

所述支撑框架设置于所述室外换热器的顶部，所述顶部为所述室外换热器沿所述车辆的高度方向远离底盘的一侧。

5.根据权利要求3所述的车辆空调系统，其特征在于，

多个所述塞贝克贴片之间的间隙相等。

6.根据权利要求3所述的车辆空调系统，其特征在于，

所述塞贝克贴片与所述室外换热器的重合距离小于所述室外换热器的第一流程，其中，所述重合距离为沿所述车辆的高度方向的距离，所述第一流程为所述室外换热器在气态散热段沿所述车辆的高度方向的距离。

7.根据权利要求3所述的车辆空调系统，其特征在于，

所述车辆空调系统为热泵空调系统。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆包括权利要求3至7任一项所述的车辆空调系统。

9.一种能量回馈装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法用于权利要求1或2所述的能量回馈装置，所述控制方法包括：

监测通风散热器件两侧的温差；

根据所述温差与预设温度的对应关系，确定能量回馈策略；具体包括：

当所述温差小于等于第一预设温度或所述温差大于第二预设温度时，将塞贝克贴片产生的电能输送至车辆的动力电池中存储；

当所述温差大于第一预设温度且小于等于第二预设温度时，将塞贝克贴片产生的电能输送至车辆的用电设备中供能；

基于所述能量回馈策略，对能量的回馈传输进行控制。