[发明专利]电源控制装置

权利要求书

1.电源控制装置，其估计车辆中搭载的电池的完全充电容量，其特征在于，所述电源控制装置包括：

判定单元，配置为：当在车辆的电源关断的时刻电池的荷电状态等于或大于第一预定值时，判定是否需要校正当前估计的完全充电容量；

电力传输单元，配置为：当所述判定单元判定需要校正当前估计的完全充电容量时，从所述电池向另一电池传输预定电力；以及

容量估计单元，配置为：在由所述电力传输单元进行电力传输之后所述车辆的所述电源接通的时刻，或在由所述电力传输单元进行所述电力传输期间，执行预定的完全充电容量估计处理；

其中，所述判定单元还配置为：基于从所述容量估计单元最后估计所述电池的完全充电容量之日起是否已过去了预定天数，来判定是否需要校正所述完全充电容量。

2.电源控制装置，其估计车辆中搭载的电池的完全充电容量，其特征在于，所述电源控制装置包括：

判定单元，配置为：当在车辆的电源关断的时刻电池的荷电状态等于或大于第一预定值时，判定是否需要校正当前估计的完全充电容量；

电力传输单元，配置为：当所述判定单元判定需要校正当前估计的完全充电容量时，从所述电池向另一电池传输预定电力；以及

容量估计单元，配置为：在由所述电力传输单元进行电力传输之后所述车辆的所述电源接通的时刻，或在由所述电力传输单元进行所述电力传输期间，执行预定的完全充电容量估计处理；

其中，所述判定单元还配置为：估计所述电池的所述完全充电容量的劣化状态，并且配置为基于估计的劣化状态来判定是否需要校正所述完全充电容量。

3.根据权利要求1所述的电源控制装置，其特征在于，所述判定单元配置为估计所述电池的所述完全充电容量的劣化状态，并且配置为还基于估计的劣化状态来判定是否需要校正所述完全充电容量。

4.根据权利要求2或3所述的电源控制装置，其特征在于，所述判定单元配置为：基于从预定老化劣化曲线获得的完全充电容量与由所述容量估计单元估计的完全充电容量之间的偏差是否等于或大于第二预定值，来估计所述劣化状态。

5.根据权利要求2或3所述的电源控制装置，其特征在于，所述判定单元配置为：基于从预定电池温度信息获得的所述电池的温度变得等于或低于预定温度的时间与自开始使用以来的时间的比率是否等于或小于第六预定值，来估计所述劣化状态。

6.根据权利要求1至3 中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，所述电力传输单元配置为：当所述电池的开路电压比所述另一电池的开路电压高出第三预定值或更多时，从所述电池向所述另一电池传输所述预定电力。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，所述电力传输单元配置为：当所述电池的荷电状态变得等于或小于比所述第一预定值小的第四预定值时，或当从所述电池放电的电流值变得等于或小于第五预定值时，结束所述电力传输。

8.根据权利要求1或2所述的电源控制装置，其特征在于，当所述电池的荷电状态小于所述第一预定值时，所述容量估计单元配置为在所述车辆的所述电源接通的时刻执行所述完全充电容量估计处理，而所述判定单元不做判定。

9.根据权利要求1至3中任一项所述的电源控制装置，其特征在于，所述电力传输单元配置为：当由于电力传输而完成了对所述电池的所述完全充电容量的估计时，执行以传输至所述另一电池的所述电力的至少一部分来对所述电池进行充电的处理。