[发明专利]一种发动机暖机控制方法、装置、设备及终端

权利要求书

1.一种发动机暖机控制方法，其特征在于：所述的方法包括：

获取车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息；所述车辆的运行信息包括传感器信息和控制器信息；

根据所述车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息，判断是否启动车辆的增程器；

若启动车辆的增程器，则获取增程器发动机冷却系统中冷却液的第一温度值和驱动电机电池组冷却系统中冷却液的第二温度值；

判断所述第一温度值是否大于所述第二温度值，判断所述第一温度值是否小于预设第二阈值；

若同时满足所述第一温度值大于所述第二温度值和所述第一温度值小于预设第二阈值，则启动联合控制开关，以控制发动机暖机。

2.根据权利要求1所述的发动机暖机控制方法，其特征在于：所述启动联合控制开关，以控制发动机暖机之后，还包括：

判断用于所述发动机暖机的水温是否大于预设第一阈值；

若是，则完成发动机暖机，关闭联合控制开关，以使得混合增程器发动机冷却系统和驱动电机电池组冷却系统独立工作。

3.根据权利要求1所述的发动机暖机控制方法，其特征在于：还包括：

若不满足所述第一温度值大于所述第二温度值和所述第一温度值小于预设第二阈值，增程器发动机冷却系统中冷却液独立循环，以控制发动机暖机。

4.根据权利要求3所述的发动机暖机控制方法，其特征在于：所述增程器发动机冷却系统中冷却液独立循环，以控制发动机暖机之后，还包括：

判断用于所述发动机暖机的水温是否大于预设第三阈值；

若是，则完成发动机暖机，增程器发动机冷却系统控制发动机工作。

5.根据权利要求1所述的发动机暖机控制方法，其特征在于：所述根据所述车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息，判断是否启动车辆的增程器之后，还包括：

若不启动车辆的增程器，则发出驱动电机电池组冷却系统的工作指令，以使得冷却液循环控制系统开始工作；

获取驱动电机电池组冷却系统中冷却液的温度；

判断所述驱动电机电池组冷却系统中冷却液的温度是否大于预设第四阈值；

若满足，则启动驱动电机电池组冷却循环风扇控制系统开始工作，以实现驱动电机电池组冷却液温度的控制。

6.一种发动机暖机控制装置，其特征在于：所述的装置包括：

信息获取模块，用于获取车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息；

第一判断模块，用于根据所述车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息，判断是否启动车辆的增程器；

温度获取模块，用于若启动车辆的增程器，则获取增程器发动机冷却系统中冷却液的第一温度值和驱动电机电池组冷却系统中冷却液的第二温度值；

第二判断模块，用于判断所述第一温度值是否大于所述第二温度值，判断所述第一温度值是否小于预设第二阈值；

第一控制模块，用于若同时满足所述第一温度值大于所述第二温度值和所述第一温度值小于预设第二阈值，则启动联合控制开关，以控制发动机暖机。

7.一种发动机暖机控制设备，其特征在于：所述的设备包括整车控制器、增程器控制器、发动机控制器和联合控制开关：

所述整车控制器与所述增程器控制器、所述发动机控制器和所述联合控制开关连接；

所述整车控制器，用于采集车辆的运行信息和驾驶员需求意图信息，并判断是否启动车辆的增程器；

所述增程器控制器，用于接收所述整车控制器发送的指令，启动增程器，并将信息反馈至所述发动机控制器；

所述整车控制器，用于获取所述发动机控制器采集的增程器发动机冷却系统中冷却液的第一温度值和驱动电机电池组冷却系统中冷却液的第二温度值；

所述整车控制器，还用于判断所述第一温度值是否大于所述第二温度值，判断所述第一温度值是否小于预设第二阈值，当同时满足所述第一温度值大于所述第二温度值和所述第一温度值小于预设第二阈值时，启动联合控制开关，以控制发动机暖机。

8.一种发动机暖机控制终端，其特征在于：所述终端包括处理器和存储器；

所述处理器，适于实现一条或一条以上指令；

所述存储器，存储有一条或一条以上指令，所述一条或一条以上适于所述处理器加载并执行以实现如权利要求1至5任意一项所述的发动机暖机控制方法。