[发明专利]一种船舶分段支撑在审
申请号: | 201910571991.1 | 申请日: | 2019-06-28 |
公开(公告)号: | CN110434523A | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 李宁;吴玉辉;阮芳;杜巧玲 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 颜希文;黄华莲 |
地址: | 510725 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺杆 船舶 顶升装置 锁紧件 支撑座 套孔 调节组件 分段支撑 吊车 分段 焊接 支撑 轴向方向移动 高度可调节 输出端连接 船舶建造 船舶总组 分段焊接 活动设置 螺杆螺纹 现场焊接 螺杆锁 螺杆沿 上端面 下端面 抵接 占用 消耗 | ||
1.一种船舶分段支撑,其特征在于,包括支撑座、调节组件和顶升装置,所述支撑座开设有套孔,所述调节组件包括螺杆以及与螺杆螺纹连接的调节锁紧件,所述螺杆活动设置于所述套孔,当所述调节锁紧件与所述螺杆锁紧时,所述调节锁紧件的下端面与支撑座的上端面抵接,所述顶升装置设置于套孔内,所述螺杆与所述顶升装置的输出端连接用于使螺杆沿螺杆的轴向方向移动。
2.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述螺杆套设有防尘罩。
3.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述调节锁紧件外侧面连接有调节手柄。
4.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述支撑座上端固定连接有面板,所述面板开设有通孔,所述螺杆穿设于所述通孔,当所述调节锁紧件与所述螺杆锁紧时,所述调节锁紧件的下端面与面板的上端面抵接。
5.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述支撑座两侧分别连接有用于叉车进行搬运且对称布置的叉车耳。
6.根据权利要求5所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述叉车耳呈U型且开口向下。
7.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述支撑座侧面开设有用于顶升装置进出的门洞,所述门洞与所述套孔连通。
8.根据权利要求1所述的船舶分段支撑,其特征在于,所述螺杆通过连接杆与顶升装置的输出端连接。
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