[发明专利]一种铁路脱轨器的检测装置及该检测装置的使用方法在审
申请号: | 201910568980.8 | 申请日: | 2019-06-27 |
公开(公告)号: | CN112146540A | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 胡佐辉;张云伯;陈德;王军;郭浩;马健;杜睿;曹宏宇;刘万超;王卓蔺;孙占星;李永强;胡昊辰;陈曦;王晓生;刘立平;王云华;马召龙;丁延义;王贵庚;刘爱国;于洪;闫冬 | 申请(专利权)人: | 中国铁路工会丰台车辆段委员会;中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段;北京精测合力科技开发有限责任公司 |
主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02 |
代理公司: | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人: | 周志斌 |
地址: | 100070*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 脱轨 检测 装置 使用方法 | ||
1.一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:包括
架体(1);
第一标尺(2),能够在所述架体(1)的水平方向上移动;
第二标尺(3),能够在所述架体(1)的垂直方向上移动;
所述架体(1)上设置有与轨道(4)配合的第一支撑部(6)以及与脱轨滑块(5)配合的第二支撑部(7);
其中,
所述第一标尺(2)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离;
所述第二标尺(3)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的垂直距离。
2.根据权利要求1所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:
所述架体(1)上设置有第一定位部(8)和第二定位部(9);
所述第一定位部(8)与所述第一标尺(2)配合,在所述轨道(4)和所述脱轨滑块(5)之间移动,实现所述第一标尺(2)对所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)水平距离的测量;
所述第二定位部(9)与所述第一支撑部(6)配合,实现所述架体(1)与所述轨道(4)之间的定位;
优选地,所述第二标尺(3)设置于靠近所述第二支撑部(7)一侧;
所述第二标尺(3)能够在所述架体(1)的垂直方向上移动,进而实现对所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)垂直距离的测量;
更优选地,所述第二标尺(3)能够在所述架体(1)的水平方向移动,进而实现所述第二标尺(3)与所述脱轨滑块(5)测量的相对位置;
还优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)为数显尺。
3.根据权利要求1或2所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:
所述第二支撑部(7)能够在所述架体(1)的垂直方向上调整所述架体(1)与所述脱轨滑块(5)之间的距离;
优选地,所述第二支撑部(7)通过设置于所述架体(1)上的调节螺栓(12),实现在所述架体(1)垂直方向上的距离调整。
4.根据权利要求1所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:所述架体(1)上还设置有水平仪(10)。
5.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:还包括
信号发射装置(11),设置于所述架体(1)上;
手持终端,与所述信号发射装置(11)连接;
优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离后,所述信号发射装置(11)将数据发送至所述手持终端。
6.根据权利要求5所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:
所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)测量的所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离在预设的合格测量值范围内,则所述手持终端提示测量合格信息;
优选地,所述手持终端能够分别显示所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)的测量值;
更优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)的所述合格测量值在测量前可进行设定;
还优选地,所述第一标尺(2)的所述合格测量值在68mm至90mm之间;
所述第二标尺(3)的所述合格测量值在25mm至35mm之间。
7.一种铁路脱轨器的检测方法,包括上述权利要求1-6任一所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:还包括将所述架体(1)放置于所述轨道(4)和所述脱轨滑块(5)之间,且所述第一支撑部(6)与所述轨道(4)接触,所述第二支撑部(7)与所述脱轨滑块(5)接触;调整所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3),测量出所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离。
8.根据权利要求7所述的一种铁路脱轨器的检测方法,其特征在于:调整所述第二支撑部(7),待水平仪(10)显示水平后,开始水平距离和垂直距离的测量。
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