[发明专利]一种铁路脱轨器的检测装置及该检测装置的使用方法在审

专利信息
申请号: 201910568980.8 申请日: 2019-06-27
公开(公告)号: CN112146540A 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 胡佐辉;张云伯;陈德;王军;郭浩;马健;杜睿;曹宏宇;刘万超;王卓蔺;孙占星;李永强;胡昊辰;陈曦;王晓生;刘立平;王云华;马召龙;丁延义;王贵庚;刘爱国;于洪;闫冬 申请(专利权)人: 中国铁路工会丰台车辆段委员会;中国铁路北京局集团有限公司丰台车辆段;北京精测合力科技开发有限责任公司
主分类号: G01B5/02 分类号: G01B5/02
代理公司: 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 代理人: 周志斌
地址: 100070*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 脱轨 检测 装置 使用方法
【权利要求书】:

1.一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:包括

架体(1);

第一标尺(2),能够在所述架体(1)的水平方向上移动;

第二标尺(3),能够在所述架体(1)的垂直方向上移动;

所述架体(1)上设置有与轨道(4)配合的第一支撑部(6)以及与脱轨滑块(5)配合的第二支撑部(7);

其中,

所述第一标尺(2)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离;

所述第二标尺(3)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的垂直距离。

2.根据权利要求1所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:

所述架体(1)上设置有第一定位部(8)和第二定位部(9);

所述第一定位部(8)与所述第一标尺(2)配合,在所述轨道(4)和所述脱轨滑块(5)之间移动,实现所述第一标尺(2)对所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)水平距离的测量;

所述第二定位部(9)与所述第一支撑部(6)配合,实现所述架体(1)与所述轨道(4)之间的定位;

优选地,所述第二标尺(3)设置于靠近所述第二支撑部(7)一侧;

所述第二标尺(3)能够在所述架体(1)的垂直方向上移动,进而实现对所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)垂直距离的测量;

更优选地,所述第二标尺(3)能够在所述架体(1)的水平方向移动,进而实现所述第二标尺(3)与所述脱轨滑块(5)测量的相对位置;

还优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)为数显尺。

3.根据权利要求1或2所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:

所述第二支撑部(7)能够在所述架体(1)的垂直方向上调整所述架体(1)与所述脱轨滑块(5)之间的距离;

优选地,所述第二支撑部(7)通过设置于所述架体(1)上的调节螺栓(12),实现在所述架体(1)垂直方向上的距离调整。

4.根据权利要求1所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:所述架体(1)上还设置有水平仪(10)。

5.根据权利要求1-4任一所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:还包括

信号发射装置(11),设置于所述架体(1)上;

手持终端,与所述信号发射装置(11)连接;

优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)测量所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离后,所述信号发射装置(11)将数据发送至所述手持终端。

6.根据权利要求5所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:

所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)测量的所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离在预设的合格测量值范围内,则所述手持终端提示测量合格信息;

优选地,所述手持终端能够分别显示所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)的测量值;

更优选地,所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3)的所述合格测量值在测量前可进行设定;

还优选地,所述第一标尺(2)的所述合格测量值在68mm至90mm之间;

所述第二标尺(3)的所述合格测量值在25mm至35mm之间。

7.一种铁路脱轨器的检测方法,包括上述权利要求1-6任一所述的一种铁路脱轨器的检测装置,其特征在于:还包括将所述架体(1)放置于所述轨道(4)和所述脱轨滑块(5)之间,且所述第一支撑部(6)与所述轨道(4)接触,所述第二支撑部(7)与所述脱轨滑块(5)接触;调整所述第一标尺(2)和所述第二标尺(3),测量出所述轨道(4)与所述脱轨滑块(5)的水平距离和垂直距离。

8.根据权利要求7所述的一种铁路脱轨器的检测方法,其特征在于:调整所述第二支撑部(7),待水平仪(10)显示水平后,开始水平距离和垂直距离的测量。

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