[发明专利]汽车车灯的双色面罩的成型工艺和汽车车灯的双色面罩在审
| 申请号: | 201910565925.3 | 申请日: | 2019-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN110303638A | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
| 发明(设计)人: | 赵艺锋;王全保;郑洪伟;林森 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C45/16;B29B11/00;F21V3/06 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 510640 广东省广州市广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 面罩 印刷层 双色 薄膜 成型工艺 汽车车灯 注塑模具 塑胶基材层 透明的 注塑 过程质量控制 双色注塑模具 模具成本 耐摩擦性 内壁贴合 区域印刷 印刷工艺 不透明 褪色 申请 装入 成型 背离 生产 | ||
1.一种汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,包括:
在透明的薄膜的一侧的部分区域印刷以形成印刷层,所述印刷层不透明;
将具有印刷层的所述薄膜装入注塑模具内,且所述薄膜背离所述印刷层的一侧与所述注塑模具的内壁贴合,在所述薄膜的具有所述印刷层的一侧注塑透明的塑胶基材层,且所述印刷层夹设在所述薄膜与所述塑胶基材层之间,以形成双色面罩。
2.根据权利要求1所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,在所述形成双色面罩之前还包括:开模,且在开模时,所述薄膜不离型,使所述双色面罩中所述印刷层夹设在所述薄膜与所述塑胶基材层之间。
3.根据权利要求1所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,在所述形成双色面罩之前还包括:开模,且在开模时,所述薄膜从所述印刷层离型,且所述双色面罩中所述塑胶基材层的部分区域覆盖所述印刷层。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,所述在透明的薄膜的一侧的部分区域印刷以形成印刷层与所述将具有印刷层的所述薄膜装入注塑模具内之间还包括:
将具有所述印刷层的所述薄膜裁切为目标形状。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,所述印刷层为环形,且设置在所述双色面罩的外圈。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,所述在透明的薄膜的一侧的部分区域印刷以形成印刷层之前还包括:
注塑成型出所述薄膜。
7.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,所述塑胶基材层为PC或PMMA。
8.根据权利要求1-3中任一项所述的汽车车灯的双色面罩的成型工艺,其特征在于,所述薄膜为PET或PC。
9.一种汽车车灯的双色面罩,其特征在于,包括:透明的薄膜、不透明的印刷层和透明的塑胶基材层,其中所述印刷层夹设在所述薄膜与所述塑胶基材层之间,且所述印刷层小于所述薄膜及所述塑胶基材层。
10.一种汽车车灯的双色面罩,其特征在于,包括:不透明的印刷层和透明的塑胶基材层,其中所述印刷层覆盖于所述塑胶基材层的外表面的部分区域。
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