[发明专利]一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统有效
申请号: | 201910560781.2 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN110329153B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 钟杨俊;高栋;刘杨 | 申请(专利权)人: | 江西理工大学 |
主分类号: | B60R1/22 | 分类号: | B60R1/22;H04N7/18 |
代理公司: | 深圳市励知致远知识产权代理有限公司 44795 | 代理人: | 贾永华 |
地址: | 341000 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 摄像头 车辆 电子 后视镜 系统 | ||
1.一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,包括拍摄模块、图像储存模块、图像处理模块及显示终端,所述拍摄模块将获取的图像信息传输至图储存模块,经图像处理模块处理后,在显示终端上显示;
所述拍摄模块包括第一摄像组件(1)和第二摄像组件(2);
所述第一摄像组件(1)安装于车辆前侧门或A柱上的,且其可相对车辆前侧门或A柱转动,以调节第一摄像组件(1)与车辆前侧门或A柱之间的夹角;所述第二摄像组件(2)安装于车辆后侧门把手靠近后轮的一端上;
所述第一摄像组件(1)包括外壳(12)、连接架(13)以及第一摄像头(11),所述连接架(13)安装外壳(12)的内腔,且所述第一摄像头(11)设于外壳(12)端部的腔体内;所述第二摄像组件(2)件包括第二摄像头(21);
所述外壳(12)靠近车尾方向的一侧上还安装有一固定反光镜(14),所述外壳(12)的腔体内还设置有两个可升降的上反光镜(15)和下反光镜(16),所述上反光镜(15)和下反光镜(16)处于同一竖直面,且与固定反光镜(14)并排设置;
所述连接架(13)上设置有凹槽,所述上反光镜(15)和下反光镜(16)安装在所述凹槽内;所述上反光镜(15)和下反光镜(16)的背面分别连接有上齿条(17)和下齿条(18);
还包括驱动装置,所述驱动装置包括电机(4)、第一齿轮(5)、中间齿轮(6)及第二齿轮(7);所述第一齿轮(5)安装在所述电机(4)的输出轴上,中间齿轮(6)与第二齿轮(7)同轴连接;所述第一齿轮(5)与上齿条(17)啮合,所述第二齿轮(7)与下齿条(18)啮合,且第一齿轮(5)及第二齿轮(7)还分别与中间齿轮(6)啮合,在所述电机(4)的驱动下第一齿轮(5)与第二齿轮(7)反向运动。
2.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述第一摄像头(11)或第二摄像头(21)所采集的图像单独传输至所述显示终端,或者所述第一摄像头(11)与第二摄像头(21)所采集的图像经合成处理后传输至所述显示终端,显示终端的图像显示内容的视角范围为第一摄像头(11)和第二摄像头(21)之和。
3.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述外壳(12)的上端面和下端面分别开设有条形槽(121),所述条形槽(121)通过橡胶塞(3)密封,所述橡胶塞(3)与外壳(12)可拆卸式连接,且橡胶塞(3)的一端与外壳(12)连接。
4.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述固定反光镜(14)、上反光镜(15)和下反光镜(16)为平面镜或凸面镜,所述上反光镜(15)或的下反光镜(16)的高度小于等于固定反光镜(14)高度的一半。
5.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述第一摄像头(11)和/或第二摄像头(21)的连接有驱动电机(4),以调整所述第一摄像头(11)和/或第二摄像头(21)的角度。
6.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述连接架(13)的两端设置有走线孔,所述连接架(13)的靠近车身一侧设置有连接块(132),用于第一摄像组件(1)与车身连接;所述连接架(13)上还设置有用于安装电机(4)的支架(131)。
7.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述显示终端为两个,分别安装在车辆中控台的两侧或分别安装在两个前侧门的内侧。
8.根据权利要求1所述的一种基于摄像头的车辆电子后视镜系统,其特征在于,所述显示终端为一个,安装在车辆中控台的中部,或安装在车辆仪表板上,或车辆中控台上对应于驾驶座处。
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