[发明专利]具有阀的减小长度的排气系统有效
申请号: | 201910560305.0 | 申请日: | 2019-06-26 |
公开(公告)号: | CN110735703B | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 布雷特·赫沃特;加百利·奥斯托梅基斯;贾森·约翰逊 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F02D9/08;F02D9/04;F01N1/16 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 减小 长度 排气 系统 | ||
1.一种排气系统,该排气系统用于接收来自车辆的发动机的排气的,该排气系统包括:
第一排气处理部件,该第一排气处理部件包括出口和被适配成用于接收来自该发动机的排气的入口;
第二排气处理部件,该第二排气处理部件包括出口和被适配成用于接收来自该发动机的排气的入口;
第一管件,该第一管件具有第一入口、第一出口、以及第二出口,该第一入口被适配成用于接收来自该第一排气处理部件的出口的排气;
第二管件,该第二管件具有第二入口、第三出口、以及第四出口,该第二入口被适配成用于接收来自该第二排气处理部件的出口的排气;以及
第三排气部件,该第三排气部件布置在该第一排气处理部件和该第二排气处理部件的下游,该第三排气部件具有流体地连接至该第一出口的第三入口、流体地连接至该第三出口的第四入口、第五出口、以及第六出口,该第三排气部件侧向地布置在该第一排气处理部件与该第二排气处理部件之间,使得该第一排气处理部件和该第二排气处理部件各自布置在该第三排气部件的外侧。
2.如权利要求1所述的排气系统,其中,该第一管件是第一Y型管,并且该第二管件是第二Y型管。
3.如权利要求1所述的排气系统,其中,该第三排气部件的第三入口、第四入口、第五出口、以及第六出口流体地连接至彼此。
4.如权利要求3所述的排气系统,其中,该第三排气部件进一步包括壳体,该壳体具有至少部分布置在其中的X型管,该X型管包括该第三入口、该第四入口、该第五出口、以及该第六出口。
5.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括:
第一阀,该第一阀布置在该第一排气处理部件的下游并且被适配成用于接收来自该第二出口的排气并且改变流动经过其的排气的量;并且
第二阀,该第二阀布置在该第二排气处理部件的下游并且被适配成用于接收来自该第四出口的排气并且改变流动经过其的排气的量。
6.如权利要求5所述的排气系统,其中,该第一阀是第一电子阀,并且该第二阀是第二电子阀。
7.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括:
第四排气部件,该第四排气部件布置在该第一排气处理部件的下游、并且被适配成用于接收来自该第二出口的排气;以及
第五排气部件,该第五排气部件布置在该第二排气处理部件的下游、并且被适配成用于接收来自该第四出口的排气。
8.如权利要求7所述的排气系统,其中,该第四排气部件和该第五排气部件是声学部件。
9.如权利要求1所述的排气系统,进一步包括:
第六排气部件,该第六排气部件布置在该第三排气部件的下游、并且被适配成用于接收来自该第五出口的排气;以及
第七排气部件,该第七排气部件布置在该第三排气部件的下游、并且被适配成用于接收来自该第六出口的排气。
10.如权利要求9所述的排气系统,其中,该第六排气部件和该第七排气部件是声学部件。
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