[发明专利]一种燃气轮机阀门开关

说明书

一种燃气轮机阀门开关，包括轴向布置在壳体当中的活塞，壳体上开设有进气接口和压力测量接口，进气接口上设置进气管接头，压力测量接口上设置有压力信号器接头，活塞的一端连接进气管接头，另一端连接复位弹簧，在进气管压力与弹簧弹力的作用下进行往复运动；活塞的中部与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端通过销钉连接在阀门开关轴上，阀门开关轴伸入空气冷却阀门通气孔并与阀门叶片进行连接；摇臂在活塞的带动下进行往复旋转，摇臂能够通过阀门开关轴带动阀门叶片在空气冷却阀门通气孔中进行往复转动，实现空气冷却阀门通气孔的打开或关闭。本发明结构设计巧妙，功能实现简单方便。

技术领域

本发明属于燃气轮机空气冷却系统，具体涉及一种燃气轮机阀门开关。

背景技术

燃气轮机工作时低压涡轮叶片温度高，需要进行冷却，在燃气轮机工作时向低压涡轮提供径向间隙的冷却空气，因此有必要设计一种空气冷却阀用来从高压压气机N级后抽气去冷却低压涡轮，同时调节高压涡轮径向间隙，在发动机停机时停止向低压涡轮提供径向间隙的冷却空气。空气冷却阀的控制系统按照高压气机后压力跟踪工况以保证空气冷却阀的工作。

发明内容

本发明的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种燃气轮机阀门开关，能够将活塞的直线运动转化为阀门叶片的轴向旋转运动，实现冷却空气阀门的开启和关闭。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：包括轴向布置在壳体当中的活塞，壳体上开设有进气接口和压力测量接口，进气接口上设置进气管接头，压力测量接口上设置有压力信号器接头，活塞的一端连接进气管接头，活塞的另一端连接复位弹簧，在进气管压力与弹簧弹力的作用下进行往复运动；活塞的中部与摇臂的一端铰接，摇臂的另一端通过销钉连接在阀门开关轴上，阀门开关轴伸入空气冷却阀门通气孔，并与阀门叶片进行连接；所述的摇臂在活塞的带动下进行往复旋转，摇臂能够通过阀门开关轴带动阀门叶片在空气冷却阀门通气孔中进行往复转动，实现空气冷却阀门通气孔的打开或关闭。

空气冷却阀门通气孔的外壳为管筒状，在空气冷却阀门通气孔的外周上设置有法兰。

所述的壳体与空气冷却阀门通气孔的外壳之间通过螺栓以及支架进行焊接固定。

所述的阀门开关轴横向穿过阀门通气孔并依次通过密封挡板以及轴端螺帽进行固定。

阀门开关轴通过轴套进行对中并防止轴向位移，轴套同时能够为密封挡板进行定位。

活塞通过行程限位挡板与进气管接头相连，行程限位挡板中心开设连通进气接口的通孔。

所述的阀门叶片通过铆钉固定连接在阀门开关轴的轴身上。

活塞端部通过弹簧导向件与复位弹簧的一端连接，复位弹簧的另一端通过定位螺帽固定。

所述的阀门叶片从完全打开至完全关闭的转动角度之和小于90度。

所述摇臂的端部与活塞之间设置有轴承，轴承的外部安装套筒。

与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：从高压压气机来的空气送入进气管接头，当压力达到A时，壳体当中的活塞开始移动，摇臂将活塞的直线运动转化为阀门开关轴的转动，阀门叶片打开空气冷却阀门通气孔，空气用于低压涡轮径向间隙的冷却。当压力进一步达到B时，活塞移动到压力信号器接头通道开启。当压力降到C时，由于复位弹簧的弹性力，壳体当中的活塞开始返回，阀门叶片开始关闭空气冷却阀门通气孔，当压力进一步降低，阀门叶片完全关闭空气冷却阀门通气孔。本发明结构设计巧妙，能够将活塞的直线运动转化为阀门叶片的轴向旋转运动，进而实现冷却空气阀门的开启和关闭，功能实现方便。

附图说明

图1本发明燃气轮机阀门开关的正剖视图；

图2本发明燃气轮机阀门开关的侧剖视图；

图3空气冷却阀门通气孔的内部结构示意图；