[发明专利]一种燃气轮机阀门开关有效
| 申请号: | 201910551435.8 | 申请日: | 2019-06-24 | 
| 公开(公告)号: | CN110230705B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 | 
| 发明(设计)人: | 梁明莉;李鹏;蔡文波;闫志祥;王兆丰;杨珍兰;文中波;杜晓东 | 申请(专利权)人: | 中国航发动力股份有限公司 | 
| 主分类号: | F02K9/95 | 分类号: | F02K9/95;F16K1/22;F16K1/32;F16K31/122;F16K31/44;F02C7/18;F02C7/141 | 
| 代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 李红霖 | 
| 地址: | 710021*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃气轮机 阀门 开关 | ||
1.一种燃气轮机阀门开关,其特征在于:包括轴向布置在壳体(10)当中的活塞(3),壳体(10)上开设有进气接口和压力测量接口,进气接口上设置进气管接头(7),压力测量接口上设置有压力信号器接头(4),活塞(3)的一端连接进气管接头(7),另一端连接复位弹簧(1),在进气管压力与弹簧弹力的作用下进行往复运动;活塞(3)的中部与摇臂(11)的一端铰接,摇臂(11)的另一端通过销钉(9)连接在阀门开关轴(18)上,阀门开关轴(18)伸入空气冷却阀门通气孔(29),并与阀门叶片(16)进行连接;所述的摇臂(11)在活塞(3)的带动下进行往复旋转,摇臂(11)能够通过阀门开关轴(18)带动阀门叶片(16)在空气冷却阀门通气孔(29)中进行往复转动,实现空气冷却阀门通气孔(29)的打开或关闭;空气冷却阀门通气孔(29)的外壳(26)为管筒状,在空气冷却阀门通气孔(29)的外周上设置有法兰(17);所述的阀门叶片(16)从完全打开至完全关闭的转动角度之和小于90度。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述的壳体(10)与空气冷却阀门通气孔(29)的外壳(26)之间通过螺栓以及支架进行焊接固定。
3.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述的阀门开关轴(18)横向穿过阀门通气孔(29)并依次通过密封挡板(13)以及轴端螺帽(12)进行固定。
4.根据权利要求3所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述的阀门开关轴(18)通过轴套(15)进行对中并防止轴向位移,轴套(15)同时能够为密封挡板(13)进行定位。
5.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述的活塞(3)通过行程限位挡板(6)与进气管接头(7)相连,行程限位挡板(6)的中心开设连通进气接口的通孔。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述的阀门叶片(16)通过铆钉固定连接在阀门开关轴(18)的轴身上。
7.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:活塞(3)的端部通过弹簧导向件(32)与复位弹簧(1)的一端连接,复位弹簧(1)的另一端通过定位螺帽(8)固定。
8.根据权利要求1所述的燃气轮机阀门开关,其特征在于:所述摇臂(11)的端部与活塞(3)之间设置有轴承(31),轴承(31)的外部通过套筒固定。
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