[发明专利]一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置

权利要求书

1.一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，包括球笼轴(1)，所述球笼轴(1)上套接有差速器(4)，所述差速器(4)两侧均套接有轴承(3)，所述轴承(3)上套接有轴承座(2)，所述差速器(4)一端套接有差速器外壳花键(5)，且差速器外壳花键(5)带动差速器(4)转动；所述轴承座(2)一端通过连接块(9)连接有内螺纹套筒(6)，所述内螺纹套筒(6)通过连接于其内部的连接螺栓(7)与车架下连接座(8)相连接，两个连接块(9)之间通过平衡杆(11)相连接；所述轴承座(2)另一端与上连接座(10)连接。

2.根据权利要求1所述的一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，所述球笼轴(1)内连接有半轴(12)，所述半轴(12)两端均连接有三球销(13)；所述差速器外壳花键(5)上套接有大链轮(14)，所述大链轮(14)通过链条(15)与小链轮(16)连接；所述球笼轴(1)一侧设有气源罐(17)，所述气源罐(17)通过气管(18)与离合器操纵机构(19)一端连接，所述离合器操纵机构(19)另一端通过液压油管(20)与液压下泵(21)连接，所述液压下泵(21)与离合拉杆(22)连接。

3.根据权利要求2所述的一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，所述离合器操纵机构(19)包括电磁阀(23)、气缸(24)、操纵杆(25)、液压上泵(26)、油管(27)和上泵油壶(28)，所述气缸(24)一端连接于车架钢管(29)，气缸(24)另一端与电磁阀(23)相连接，所述气管(18)穿过电磁阀(23)连接于气缸(24)与车架钢管(29)连接的一端；所述车架钢管(29)上连接有液压上泵(26)，所述液压上泵(26)通过油管(27)与上泵油壶(28)连接，所述液压油管(20)与液压上泵(26)相连接，所述操纵杆(25)分别与气缸(24)和液压上泵(26)连接。

4.根据权利要求3所述的一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，所述电磁阀(23)为SMC二位三通中泄式SYJ512-6LZ-M5电磁阀，所述气缸(24)为SMCCG1UN20-40Z型气缸。

5.根据权利要求2所述的一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，所述半轴(12)两端通过花键与三球销(13)相连接，所述大链轮(14)带动差速器外壳花键(5)进而带动差速器(4)转动，差速器(4)转动同时带动球笼轴(1)转动。

6.根据权利要求2所述的一种应用于方程式赛车传动系统的链条张紧装置，其特征在于，所述小链轮(16)通过花键与发动机连接。