[发明专利]用于飞行器的组件和推进组件及飞行器有效
申请号: | 201910549357.8 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110775285B | 公开(公告)日: | 2022-12-27 |
发明(设计)人: | 托马斯·德福雷;雅基·皮埃什 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B64D27/26 | 分类号: | B64D27/26 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 董敏;王艳江 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 飞行器 组件 推进 | ||
本发明涉及用于飞行器的组件和推进组件及飞行器,组件包括:吊挂架,吊挂架具有安装板,安装板具有前部面和后部面,在前部面与后部面之间至少一个中心孔穿过安装板;前部发动机安装件,前部发动机安装件包括翼梁,翼梁具有顶接抵靠安装板的前部面的后部面,对于每个中心孔,翼梁具有与中心孔对准的互补中心孔;以及每个中心孔的安装系统。安装系统包括:剪切销,剪切销从后部面插入到中心孔和互补中心孔中,剪切销具有顶接抵靠后部面的凸缘;支撑件,支撑件具有中心孔,中心孔的直径大于凸缘的直径,支撑件固定至后部面;盖体,盖体固定至支撑件,盖体封闭中心孔顶接抵靠剪切销。因此,这样的组装系统可以仅从一个侧部装配,即使另一侧不可触及。
技术领域
本发明涉及一种用于飞行器的组件,该组件包括吊挂架和前部发动机安装件,涉及一种包括这种组件的飞行器的推进组件,并且涉及一种包括至少一个这种推进组件的飞行器。
背景技术
飞行器常规地包括机翼,在机翼下方安装有吊挂架,发动机安装在吊挂架上。发动机经由安装件系统固定至吊挂架,该安装件系统除其它事项之外由前部处的发动机安装件和在后部处的后部发动机安装件构成。
在前部发动机安装件抵靠吊挂架的前部边缘定位的情况下,安装由张力螺栓提供,并且剪切销垂直于所述前部边缘,即总体上水平。
发动机首先被固定至前部发动机安装件,并且因为其结构,它妨碍了触及前部发动机安装件的前部面。
然后,通过竖直地提升来执行前部发动机安装件抵靠吊挂架的前缘的定位。当前部发动机安装件就位时,装配剪切销和张力螺栓。
因为难以触及前部发动机安装件的前部面,所以装配剪切销和张力螺栓是困难的。
发明内容
本发明的目的是提出一种用于飞行器的组件,所述组件包括吊挂架和前部发动机安装件,所述前部发动机安装件包括用于更容易装配并固定剪切销的装置。
为此,本发明提出了一种用于飞行器的组件,所述组件包括:
-吊挂架,所述吊挂架具有安装板,所述安装板具有前部面和后部面,并且在所述前部面与所述后部面之间至少一个中心孔穿过所述安装板;
-前部发动机安装件,所述前部发动机安装件包括翼梁,所述翼梁具有顶接抵靠所述安装板的前部面的后部面,并且,对于每个中心孔,所述翼梁具有与所述中心孔对准的互补中心孔;以及
-用于每个中心孔的安装系统,所述安装系统包括:
-剪切销,所述剪切销从所述安装板的后部面插入到所述中心孔和所述相应的互补中心孔中,并且所述剪切销具有顶接抵靠所述安装板的后部面的凸缘,
-支撑件,所述支撑件具有中心孔,所述中心孔的直径大于所述凸缘的直径,并且所述支撑件固定至所述安装板的后部面以便与所述中心孔和所述中心孔对准,以及
-盖体,所述盖体固定至所述支撑件,所述盖体封闭所述中心孔并且顶接抵靠所述剪切销。
因此,这样的组装系统可以只在一侧上装配,即使另一侧不可触及。
有利地,所述安装板具有穿其而过的、在所述前部面与所述后部面之间的至少一个周边孔,对于每个周边孔,所述翼梁具有与所述周边孔对准的互补周边孔和固定在所述互补周边孔的区域中的螺母,并且对于每个周边孔,所述安装系统包括张力螺栓,所述张力螺栓通过穿过所述周边孔和所述互补周边孔从所述安装板的后部面拧入所述螺母。
有利地,每个张力螺栓的头部具有独特的形状,并且所述组件包括防旋转系统,所述防旋转系统包括:
-安装板,所述安装板固定在所述安装板的后部面与所述支撑件之间,具有与所述中心孔对准的并且其直径大于所述剪切销的凸缘的直径的开口,并且具有贯穿有锁定孔的翼部,
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