[发明专利]用于飞行器的组件和推进组件及飞行器有效

专利信息
申请号: 201910549357.8 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN110775285B 公开(公告)日: 2022-12-27
发明(设计)人: 托马斯·德福雷;雅基·皮埃什 申请(专利权)人: 空中客车运营简化股份公司
主分类号: B64D27/26 分类号: B64D27/26
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 董敏;王艳江
地址: 法国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 飞行器 组件 推进
【权利要求书】:

1.一种用于飞行器(10)的组件(200),并且所述组件包括:

吊挂架(102),所述吊挂架具有第一安装板(212),所述第一安装板具有前部面(230)和后部面(232),并且在所述前部面(230)与所述后部面(232)之间至少一个吊挂架中心孔(214a-b)穿过所述第一安装板,

前部发动机安装件(202),所述前部发动机安装件包括翼梁(204),所述翼梁具有顶接抵靠所述第一安装板(212)的前部面(230)的后部面,并且,对于每个吊挂架中心孔(214a-b),所述翼梁具有与所述吊挂架中心孔(214a-b)对准的互补中心孔(224),以及

用于每个吊挂架中心孔(214a-b)的安装系统(300),所述安装系统包括:

剪切销(402),所述剪切销从所述第一安装板(212)的后部面(232)插入到所述吊挂架中心孔(214a-b)和相应的所述互补中心孔(224)中,并且所述剪切销具有顶接抵靠所述第一安装板(212)的后部面(232)的凸缘(404),

支撑件(308),所述支撑件具有中心孔(310),所述中心孔的直径大于所述凸缘(404)的直径,并且所述支撑件固定至所述第一安装板(212)的后部面(232)以便与所述支撑件的中心孔(310)和所述吊挂架中心孔(214a-b)对准,以及

盖体(406),所述盖体固定至所述支撑件(308),所述盖体封闭所述支撑件的中心孔(310)并且顶接抵靠所述剪切销(402)。

2.根据权利要求1所述的组件(200),其特征在于,所述第一安装板(212)具有穿其而过的、在所述前部面(230)与所述后部面(232)之间的至少一个周边孔(216a-d),对于每个周边孔(216a-d),所述翼梁(204)具有与所述周边孔(216a-d)对准的互补周边孔(226a-b)和固定在所述互补周边孔(226a-b)的区域中的螺母(228a-b),对于每个周边孔(216a-d),所述安装系统(300)包括张力螺栓(502),所述张力螺栓通过穿过所述周边孔(216a-d)和所述互补周边孔(226a-b)从所述第一安装板(212)的后部面(232)拧入所述螺母(228a-b)。

3.根据权利要求2所述的组件(200),其特征在于,每个张力螺栓(502)的头部具有独特的形状(510),并且,所述组件(200)包括防旋转系统(500),所述防旋转系统包括:

第二安装板(504),所述第二安装板固定在所述第一安装板(212)的后部面(232)与所述支撑件(308)之间,具有与所述吊挂架中心孔(214a-b)对准的并且其直径大于所述剪切销(402)的凸缘(404)的直径的开口,并且具有贯穿有锁定孔(508)的翼部(506),

锁定板(512),所述锁定板具有独特的相反形状,其中,所述独特的形状(510)和所述独特的相反形状相协作以锁定所述锁定板(512)防止围绕所述张力螺栓(502)的轴线旋转,并且所述锁定板具有与所述锁定孔(508)对准的锁定开口(514),以及

销,所述销装配到所述锁定开口(514)和所述锁定孔(508)中。

4.一种用于飞行器(10)的推进组件,所述推进组件包括发动机(150)和根据前述权利要求之一所述的组件(200)。

5.一种飞行器(10),所述飞行器包括至少一个根据前一权利要求所述的推进组件。

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