[发明专利]一种车辆进出预判方法及系统

说明书

本发明涉及一种车辆进出预判方法及系统，该预判系统包括；主机、闸机、显示器和车牌识别系统，闸机处于抬起状态，车牌识别系统与闸机之间预设有预定距离，其中，方法包括：主机接收车牌识别系统读取的驶入或者驶出车辆的车牌号；根据车牌号，主机判断车牌号所对应的车辆发是否已经缴费或者已经授权；当判断结果为未缴费或未被授权时，主机向闸机发送拦截指令，并向显示器发送第一指示指令，拦截指令用于指示闸机降落拦截，第一指示指令用于指示显示器提示驾驶员缴费或者禁止进入。本发明可以大量减少闸机抬落杆次数，延长闸机使用寿命，节电明显，并且增加车辆通过率。

技术领域

本发明涉及车辆监控领域，尤其涉及一种车辆进出预判方法及系统。

背景技术

在收费停车场(库)或者小区停车场(库)，对车辆进行收费监控时，都是闸机处于拦截状态，每同行一辆车，不管是否已经缴费，都要抬起一次栏杆才能放行，这样的处理方式，会让闸机有很多次的抬起放行，会对闸机的使用寿命造成影响，同时也会造成电力的浪费，另外在车辆较多时，也会造成拥堵。

发明内容

本发明的目的在于，解决现有技术中存在的上述不足之处。

为实现上述目的，第一方面，本发明实施例提供了一种车辆进出预判方法，应用于车辆进出的预判系统，预判系统包括；主机、闸机、显示器和车牌识别系统，闸机处于抬起状态，车牌识别系统与闸机之间预设有预定距离，其中，方法包括：主机接收车牌识别系统读取的驶入或者驶出车辆的车牌号；根据车牌号，主机判断车牌号所对应的车辆发是否已经缴费或者已经授权；当判断结果为未缴费或未被授权时，主机向闸机发送拦截指令，并向显示器发送第一指示指令，拦截指令用于指示闸机降落拦截，第一指示指令用于指示显示器提示驾驶员缴费或者禁止进入。

在一种可能的实施方式中，预判系统还包括喇叭，当判断结果为未缴费或未被授权时，车辆进出预判方法还包括：主机向喇叭发送第二提示指令，第二提示指令用于指示喇叭通过语音提示驾驶员缴费或者禁止驶入。

在一种可能的实施方式中，在判断结果为未缴费或未授权之后，车辆进出预判方法还包括：主机接收车辆已缴费或已授权信息，向闸机发送放行指令，放行指令用于指示闸机升起放行。

在一种可能的实施方式中，当判断结果为已缴费或者已授权时，车辆进出预判方法还包括：主机向显示器发送第三提示指令，第三提示指令用于指示显示器提示驾驶员直接通过。

在一种可能的实施方式中，预判系统还包括喇叭，当判断结果为已缴费或者已授权时，车辆进出预判方法还包括：主机向喇叭发送第四提示指令，第四提示指令用于提示驾驶员通过语音提示驾驶员直接通过。

在一种可能的实施方式中，车牌识别系统与闸机的距离为8-10米。

在一种可能的实施方式中，在闸机和车牌识别系统的前方设置减速带，减速带装有车感应线圈，用于感应车辆是否通过减速带装有车感应线圈，用于感应车辆是否通过。

第二方面，本发明实施例提供了一种车辆进出预判系统，包括主机、闸机、显示器和车牌识别系统，闸机处于抬起状态，车牌识别系统与闸机之间预设有一定距离；车牌识别系统，用于获取车辆的车牌号，并将车牌号发送至主机；主机，用于接收车牌识别系统获取的车牌号，并判断车牌号所对应的车辆发是否已经缴费或者已经授权，如果未缴费或者未授权，向闸机发送拦截指令，并向显示器发送第一提示指令；闸机，用于接收主机的拦截指令，并在接收拦截指令后，执行降落栏杆拦截车辆的操作；显示器，用于接收主机的第一提示指令，并在接收第一提示指令后，执行提示驾驶员缴费或者禁止进入。

在一种可能的实施方式中，车辆进出预判系统还包括喇叭，主机在并向显示器发送第一提示指令的同时或者之后，还向喇叭发送第二指示指令；喇叭，用于在接收第二提示指令之后，通过语音提醒驾驶员进行缴费或者禁止进入。