[发明专利]一种车辆进出预判方法及系统在审
申请号: | 201910547314.6 | 申请日: | 2019-06-24 |
公开(公告)号: | CN110276847A | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张立才;王庆学;王英坡;许鑫;王维;赵肖华;蓝文浩 | 申请(专利权)人: | 中煤地质集团有限公司北京分公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G08G1/017 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 任欣生 |
地址: | 100040 北京市石景山*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸机 车牌识别系统 预判 车辆进出 指示指令 拦截 显示器 主机 读取 发送 指令 车辆通过率 指示显示器 判断结果 使用寿命 抬起状态 预定距离 主机接收 主机判断 授权 落杆 节电 提示 降落 | ||
1.一种车辆进出预判方法,其特征在于,应用于车辆进出的预判系统,所述预判系统包括;主机、闸机、显示器和车牌识别系统,闸机处于抬起状态,车牌识别系统与闸机之间预设有预定距离,其中,所述方法包括:
所述主机接收所述车牌识别系统读取的驶入或者驶出车辆的车牌号;
根据所述车牌号,所述主机判断所述车牌号所对应的车辆发是否已经缴费或者已经授权;
当判断结果为未缴费或未被授权时,所述主机向所述闸机发送拦截指令,并向所述显示器发送第一指示指令,所述拦截指令用于指示闸机降落拦截,所述第一指示指令用于指示显示器提示驾驶员缴费或者禁止进入。
2.根据权利要求1所述的车辆进出预判方法,其特征在于,所述预判系统还包括喇叭,当判断结果为未缴费或未被授权时,所述车辆进出预判方法还包括:
所述主机向所述喇叭发送第二提示指令,所述第二提示指令用于指示喇叭通过语音提示驾驶员缴费或者禁止驶入。
3.根据权利要求1所述的车辆进出预判方法,其特征在于,在判断结果为未缴费或未授权之后,所述车辆进出预判方法还包括:
主机接收车辆已缴费或已授权信息,向所述闸机发送放行指令,所述放行指令用于指示闸机升起放行。
4.根据权利要求1所述的车辆进出预判方法,其特征在于,当判断结果为已缴费或者已授权时,所述车辆进出预判方法还包括:
所述主机向所述显示器发送第三提示指令,所述第三提示指令用于指示显示器提示驾驶员直接通过。
5.根据权利要求4所述的车辆进出预判方法,其特征在于,所述预判系统还包括喇叭,当判断结果为已缴费或者已授权时,所述车辆进出预判方法还包括:
所述主机向所述喇叭发送第四提示指令,所述第四提示指令用于提示驾驶员通过语音提示驾驶员直接通过。
6.根据权利要求1所述的车辆进出预判方法,其特征在于,所述车牌识别系统与闸机的距离为8-10米。
7.根据权利要求1所述的车辆进出预判方法,其特征在于,在闸机和车牌识别系统的前方设置减速带,减速带装有车感应线圈,用于感应车辆是否通过减速带装有车感应线圈,用于感应车辆是否通过。
8.一种车辆进出预判系统,其特征在于,包括主机、闸机、显示器和车牌识别系统,闸机处于抬起状态,车牌识别系统与闸机之间预设有一定距离;
所述车牌识别系统,用于获取车辆的车牌号,并将车牌号发送至主机;
所述主机,用于接收车牌识别系统获取的车牌号,并判断车牌号所对应的车辆发是否已经缴费或者已经授权,如果未缴费或者未授权,向闸机发送拦截指令,并向显示器发送第一提示指令;
所述闸机,用于接收主机的拦截指令,并在接收拦截指令后,执行降落栏杆拦截车辆的操作;
所述显示器,用于接收主机的第一提示指令,并在接收第一提示指令后,执行提示驾驶员缴费或者禁止进入。
9.根据权利要求1所述的车辆进出预判系统,其特征在于,还包括喇叭;
所述主机在并向显示器发送第一提示指令的同时或者之后,还向喇叭发送第二指示指令;
所述喇叭,用于在接收第二提示指令之后,通过语音提醒驾驶员进行缴费或者禁止进入。
10.根据权利要求1所述的车辆进出预判系统,其特征在于,在判断结果为未缴费之后,
所述主机,还用于接收车辆已缴费信息或者已授权信息,并在接收车辆已缴费信息后,向闸机发送放行指令;
所述闸机,还用于接收主机的放行指令,并在接收放行指令后,执行升起放行的操作。
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