[发明专利]车辆数据分发的方法、装置、电子设备及可读存储介质有效
申请号: | 201910545052.X | 申请日: | 2019-06-21 |
公开(公告)号: | CN110290503B | 公开(公告)日: | 2020-12-18 |
发明(设计)人: | 路兆铭;霍洁;刘鲁宁;温向明;王鲁晗 | 申请(专利权)人: | 北京邮电大学 |
主分类号: | H04W4/44 | 分类号: | H04W4/44;H04W4/46;H04W28/02;H04W74/08;H04W76/40 |
代理公司: | 北京智信四方知识产权代理有限公司 11519 | 代理人: | 吕雁葭;宋海龙 |
地址: | 100876 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 数据 分发 方法 装置 电子设备 可读 存储 介质 | ||
1.一种车辆数据分发的方法,其特征在于,包括:
确定车辆的数据请求、候选操作、冲突候选操作及所述候选操作的参数;
根据所述候选操作、所述冲突候选操作及所述候选操作的参数,构造候选操作无向图;
根据所述候选操作无向图,确定目标操作的车辆数据分发策略;
在预设时间内,更新所述车辆的数据请求、候选操作、冲突候选操作及所述候选操作的参数,
所述确定车辆的数据请求、候选操作、冲突候选操作及所述候选操作的参数,包括:
获取所述车辆的数据请求;
根据所述车辆的心跳信息及所述心跳信息的信噪比、所述车辆对路测单元的更新信息、所述数据请求的数据的存储状态确定所述数据请求的通信类型,其中,所述通信类型包括I2V通信模式和V2V通信模式,其中,I2V通信模式是指所述车辆的请求数据来源于基础设施,V2V通信模式是指所述车辆的请求数据来源于其他车辆;
根据所述数据请求及所述数据请求的通信类型,确定候选操作;
根据预设条件,确定所述候选操作中的所述冲突候选操作;
根据所述车辆在预设区域内的剩余时间,确定所述候选操作的参数,
所述候选操作无向图的顶点的权重由所述候选操作的参数设置得到,
所述车辆的心跳信息包括以下至少一项的车辆自身数据:车辆位置、状态、唯一标识,
所述根据所述候选操作、所述冲突候选操作及所述候选操作的参数,构造候选操作无向图,包括:
将所述候选操作设置为所述候选操作无向图的顶点;
将所述候选操作的参数设置为所述候选操作无向图的顶点的权重;
对于所述冲突候选操作,连接其对应的所述候选操作无向图的顶点,构成所述候选操作无向图的边。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述根据所述候选操作无向图,确定目标操作的车辆数据分发策略,包括:
根据所述候选操作无向图,利用贪心算法,确定所述目标操作;
根据所述目标操作,确定所述车辆数据分发策略。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述根据所述候选操作无向图,利用贪心算法,确定所述目标操作,包括:
初始化选择集合;
遍历所述候选操作无向图的顶点,将所述候选操作无向图中权重最大的第一顶点增加到所述选择集合中;
在所述候选操作无向图中删除所述第一顶点及与所述第一顶点相连接的顶点;
循环执行遍历、增加及删除操作,直到所述候选操作无向图没有顶点,确定所述选择集合;
根据所述选择集合中的所述顶点,确定所述目标操作。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述根据所述目标操作,确定所述车辆数据分发策略,包括:
确定通过所述I2V通信模式广播的数据及接收车辆;
确定通过所述V2V通信模式的发送车辆、发送车辆传输的数据及相应的接收车辆。
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