[发明专利]一种变轨距轮对

权利要求书

1.一种变轨距轮对，包括车轴和车轮，所述车轮设于所述车轴的两端，所述车轴位于所述车轮外的两端分别支撑在轴箱体中；其特征在于，还包括锁紧机构和横向驱动机构，所述车轮包括车轮本体，所述车轮本体的内侧设有向内延伸的内侧轮毂，所述内侧轮毂用于安装所述锁紧机构，所述锁紧机构包括牵引电磁铁，所述牵引电磁铁包括牵引线圈和由所述牵引线圈带动移动的动铁芯，所述内侧轮毂上沿轴向间隔设有多个锁紧孔，所述牵引线圈的位置固定，所述动铁芯指向其中一个所述锁紧孔所在位置，所述动铁芯可伸入或离开所述锁紧孔，实现所述车轮锁紧或解锁；所述车轮本体的外侧设有向外延伸的外侧轮毂，所述外侧轮毂用于安装所述横向驱动机构，且所述横向驱动机构固定在所述轴箱体上，所述横向驱动机构包括电动缸，所述电动缸的伸出端用于推动或拉动解锁后的所述车轮，实现车轮变换轨距，所述内侧轮毂的周向设有多排所述锁紧孔，每排所述锁紧孔包括沿其轴向间隔设置的多个所述锁紧孔，相邻的两个所述锁紧孔之间的距离等于所需变轨距的一半；

所述锁紧机构还包括套筒和锁紧销，所述套筒包括第一套筒和与所述第一套筒套接的第二套筒；所述第一套筒包括第一端盖和沿所述第一端盖周向朝向所述车轮侧延伸的第一筒体，所述第一端盖设有轴向通孔，所述第一端盖通过所述轴向通孔紧固套接在所述车轴上，所述第二套筒包括与所述第一筒体的周向一体连接的第二端盖和沿所述第二端盖的周向朝向所述车轮侧延伸的第二筒体；

所述牵引电磁铁还包括分别设于所述动铁芯相对两侧的吸盘线圈；

变轨距轮对还包括套设在所述第二筒体外周的防尘盖，所述防尘盖包括环形盖体和设于所述环形盖体轴向两端的挡圈，所述盖体内设有多个电刷，所述第二筒体沿其轴向间隔设有一对环绕其外周的环形安装槽，所述挡圈的内周分别安装在所述环形安装槽中，所述第二筒体的外周位于一对所述环形安装槽之间设有与所述电刷一一对应的芯片，所述芯片安装在绝缘橡胶上，且相邻芯片之间由绝缘橡胶隔开；所述牵引线圈和吸盘线圈分别与对应的所述芯片电连接，所述第二筒体相对所述防尘盖转动使得芯片与电刷摩擦形成电连接，以为所述牵引线圈和吸盘线圈供电。

2.根据权利要求1所述的变轨距轮对，其特征在于，所述外侧轮毂的端面间隔设有多个螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的变轨距轮对，其特征在于，所述车轮本体的轮孔的内周设有内花键，所述内花键至少部分延伸至所述内侧轮毂和/或外侧轮毂中。

4.根据权利要求1所述的变轨距轮对，其特征在于，所述外侧轮毂与所述车轮本体的连接处形成第一定位轴肩，所述内侧轮毂与所述车轮本体的连接处形成第二定位轴肩。

5.根据权利要求1所述的变轨距轮对，其特征在于，所述车轴用于安装所述车轮处设有与所述车轮的内花键匹配的外花键。

6.根据权利要求1所述的变轨距轮对，其特征在于，所述横向驱动机构还包括移动盘，所述移动盘包括设有中心通孔的盘体和固定安装在所述中心通孔中的轴承，所述轴承的内圈固定套设在所述外侧轮毂上；所述盘体设有与所述电动缸的伸出端连接的连接孔。

7.根据权利要求6所述的变轨距轮对，其特征在于，所述移动盘靠近所述车轮的一侧设有移动盘挡圈，所述移动盘远离所述车轮的一侧分别设有轴承外挡圈和轴承内挡圈；

所述移动盘挡圈和轴承外挡圈均通过紧固件与所述移动盘连接，所述轴承内挡圈通过螺纹连接件固定在所述外侧轮毂上。

8.根据权利要求7所述的变轨距轮对，其特征在于，所述轴承内挡圈与轴承外挡圈之间留有间隙。