[发明专利]一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置在审
| 申请号： | 201910539985.8 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN110160903A | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 曹钟华;张辉华 | 申请（专利权）人： | 湖北九霄汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/56 | 分类号： | G01N3/56;G01N3/04 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 摩擦片 汽车制动器 固定机构 检测装置 耐磨性能 侧板 横板 立板 两侧外壁 螺纹杆 支撑板 滑孔 台板 外壁 螺栓固定 推杆电机 装置使用 便利性 插接 磨砂 生产 | ||
1.一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，包括台板(13)、固定机构和两个磨砂块(11)，其特征在于，所述台板(13)的两侧外壁均固定连接有两个支撑板(2)，支撑板(2)的顶端固定连接有同一个顶板(1)，顶板(1)的底部固定连接有两个侧板(3)，固定机构位于两个侧板(3)之间，两个侧板(3)的外壁均开有滑孔，所述固定机构包括横板(7)，横板(7)的两侧外壁均固定连接有螺纹杆(15)，两个螺纹杆(15)分别插接在两个滑孔内，所述横板(7)的底部固定连接有第一立板(8)和第二立板，第一立板(8)的一侧外壁通过螺栓固定有推杆电机(16)，推杆电机(16)的一端通过螺栓固定有固定板(9)，固定板(9)的一侧外壁靠近底部位置固定连接有安装板(5)，安装板(5)的底部固定连接有安装轴(10)，安装轴(10)的外壁固定连接有环形板(6)，环形板(6)的底部粘接有橡胶圈,安装轴(10)的底端螺纹套接有旋帽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述台板(13)的底部焊接有四个支撑柱(14)。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述第二立板的一侧外壁开有圆孔，圆孔的内壁焊接有圆管(18)，圆管(18)内插接有横杆(17)，横杆(17)的一端焊接有竖板，竖板的一侧与安装板(5)焊接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述安装板(5)的顶部焊接有多个角板(4)，角板(4)的侧壁分别与固定板(9)和竖板焊接。
5.根据权利要求3所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述横杆(17)远离安装板(5)的一端焊接有限位板(19)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，两个所述螺纹杆(15)的一端均螺纹套接有螺帽。
7.根据权利要求6所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述台板(13)的顶部外壁开有条形孔(12)和两个凹槽，凹槽位于两个凹槽之间，两个磨砂块(11)分别插接在两个凹槽内，条形孔(12)位于安装轴(10)的下方。
8.根据权利要求7所述的一种汽车制动器摩擦片生产用耐磨性能检测装置，其特征在于，所述台板(13)的两侧外壁均开有螺纹孔，两个螺纹孔的内壁均螺纹连接有T形螺栓(20)，T形螺栓(20)的一端分别与两个磨砂块(11)的侧壁接触。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北九霄汽车零部件股份有限公司，未经湖北九霄汽车零部件股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910539985.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
