[发明专利]用于内燃机的冷却系统在审

申请号：	201910535558.2	申请日：	2019-06-20
公开（公告）号：	CN110617162A	公开（公告）日：	2019-12-27
发明（设计）人：	P·格拉代尔;P·申克	申请（专利权）人：	罗伯特·博世有限公司
主分类号：	F02M25/025	分类号：	F02M25/025;F02M25/028
代理公司：	72002 永新专利商标代理有限公司	代理人：	侯鸣慧
地址：	德国斯***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	内燃机喷射阀冷却系统高压泵配量阀水喷射装置压力阻尼器燃料机动车辆燃料输送水配
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【权利要求书】：

1.一种用于内燃机(1)、尤其是机动车辆的内燃机的冷却系统(2)，所述冷却系统具有：配属于所述内燃机(1)的用于燃料的至少一个喷射阀(12)；布置在所述喷射阀(12)前面的至少一个高压泵(14)以用于将所述燃料输送至所述喷射阀(12)；和水喷射装置(23)，该水喷射装置具有布置在所述高压泵(14)前面的配量阀(20)以用于将水配量到所述燃料中，其特征在于，所述配量阀(20)配属有至少一个压力阻尼器(26)。

2.根据权利要求1所述的冷却系统，其特征在于，所述压力阻尼器(26)配属于所述配量阀(20)的出口。

3.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，设置有配属于所述配量阀(20)的传感器装置。

4.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述传感器装置具有布置在所述配量阀后面的至少一个压力传感器(28)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述压力传感器(28)布置在所述压力阻尼器(26)下游。

6.根据前述权利要求之一所述的冷却系统，其特征在于，所述压力传感器(27)构造为差压传感器，所述差压传感器与所述配量阀(20)的入口和出口在流体技术上连接。

7.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述高压泵(14)配属有至少一个燃料压力传感器。

8.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述压力阻尼器(26)集成到所述配量阀(20)中。

9.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述压力阻尼器(26)和至少一个压力传感器(27、28、29)集成到所述配量阀(20)中。

10.根据前述权利要求中任一项所述的冷却系统，其特征在于，所述压力阻尼器(26)具有被加载弹簧力的至少一个活塞，该活塞抵抗水压地起作用。

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