[发明专利]一种摩托车配件的回收翻新处理装置

说明书

本发明公开了一种摩托车配件的回收翻新处理装置，包括回收翻新箱、设置于回收翻新箱内部的盛装网、清洗喷头I、清洗喷头II和吹风孔，所述回收翻新箱呈无左右侧面的矩形箱体结构，回收翻新箱的上端中间位置设有滑槽，滑槽中匹配安装有滑块，所述滑块呈T字形结构，本发明中摩托车配件可吸附固定在磁吸棒上，经过回收翻新箱上从左到右的清洗喷头I、清洗喷头II和吹风孔进行喷洗，可快速对摩托车配件进行回收翻新处理，本发明中摩托车配件还可放置在盛装网上，去除磁吸棒，然后可通过电机带动电机转轴的转动作用旋转清洗，电动推杆带动盛装网内固定的摩托车配件从左到右移动，方便清洗，清洗的效果好，且旋转清洗，通过盛装网固定，不存在死角处。

技术领域

本发明涉及摩托车配件的回收翻新处理装置技术领域，具体为一种摩托车配件的回收翻新处理装置。

背景技术

摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等，摩托车配件是组成摩托车的一些零配件，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

1.在摩托车配件使用长时间后，表面容易粘附大量灰尘和油污，不便清理和回收使用；

2.在摩托车配件回收翻新时不便固定，有些摩托车配件的死角处存在清洗不到的现象。

为此，我们提出了一种摩托车配件的回收翻新处理装置以解决上述弊端。

发明内容

本发明的目的在于提供一种摩托车配件的回收翻新处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种摩托车配件的回收翻新处理装置，包括回收翻新箱、设置于回收翻新箱内部的盛装网、清洗喷头I、清洗喷头II和吹风孔，所述回收翻新箱呈无左右侧面的矩形箱体结构，回收翻新箱的上端中间位置设有滑槽，滑槽中匹配安装有滑块，所述滑块呈T字形结构，滑块的下端固定焊接有电机壳体，电机壳体的内部设有电机，电机的下端传动连接有电机转轴，所述电机的下端电机壳体密封口处通过螺钉安装有电机壳体封板，所述电机转轴的下端卡合连接在固定套I中，所述固定套I固定焊接在固定套II的上端中间位置，所述固定套II的下端套设在磁吸棒的上端，所述固定套II的左右两侧面下端处均固定焊接有挂钩，所述挂钩呈L字形结构，挂钩上挂有挂环，两边挂钩上挂有的挂环分别一体设在盛装网的上端左右两侧，所述清洗喷头I连通设置在清洗箱I的表面，清洗箱I的下端连通设有循环泵I，所述循环泵I设置在收集箱I的内部底面上，所述收集箱I的右侧设有收集箱II；

所述滑块的右侧面固定焊接有电动推杆，所述电动推杆的右端固定焊接有电动推杆固定板，所述电动推杆固定板呈矩形板状结构，电动推杆固定板固定焊接在回收翻新箱的右端上表面。

优选的，所述固定套I和电机转轴之间通过横向贯穿的一号固定螺杆固定，一号固定螺杆的两端均通过螺纹配合连接有螺母。

优选的，所述固定套II和磁吸棒之间共同横向贯穿有二号固定螺杆，二号固定螺杆的两端均通过螺纹配合连接有螺母。

优选的，所述盛装网套设在磁吸棒的外围，所述盛装网设置在清洗喷头I的左侧，清洗喷头I、清洗喷头II和吹风孔从左到右设置。

优选的，所述收集箱II的内部底面上设有循环泵II，循环泵II连通设置在清洗箱II的下端，所述清洗箱II的表面连通设有多组清洗喷头II。

优选的，所述吹风孔设有多组，多组吹风孔呈矩形阵列状分布在风箱的表面。

优选的，所述风箱的下端连通设有吹风机I，吹风机I固定焊接在收集箱III的右端位置，收集箱III设置在收集箱II的右侧。

优选的，所述清洗喷头II和清洗喷头I的喷头均朝向回收翻新箱的左侧位置。