[发明专利]一种慢速道隔离桩有效
申请号: | 201910529768.0 | 申请日: | 2019-06-19 |
公开(公告)号: | CN110219265B | 公开(公告)日: | 2021-09-10 |
发明(设计)人: | 张敦友 | 申请(专利权)人: | 山东华歌建筑设计有限公司 |
主分类号: | E01F13/02 | 分类号: | E01F13/02;E01F15/14 |
代理公司: | 北京麦汇智云知识产权代理有限公司 11754 | 代理人: | 郭童瑜 |
地址: | 271000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 慢速 隔离 | ||
1.一种慢速道隔离桩,包括底座(6)以及活动壳体(1),其特征在于,所述底座(6)内开设有空腔,所述空腔的两侧壁上对称安装有卷簧(7),所述卷簧(7)上固定连接于转动板(8),所述转动板(8)中心处底侧壁上对称固定连接有钢绳(4),所述底座(6)通过磁石组连接有活动壳体(1),所述活动壳体(1)内开设有密封腔(2),所述密封腔(2)内滑动连接有滑动块(3),所述钢绳(4)的一端贯穿磁石组并固定连接在滑动块(3)的底侧,所述滑动块(3)和第一磁石(5)之间还固定连接有弹簧(10),所述密封腔(2)的底端延伸向下设置的弧形板,所述弧形板的两侧均固定连接有压敏片(12),所述密封腔(2)的侧壁上还固定连接有半圆形的压强囊(9),所述压强囊(9)的位置和压敏片(12)相匹配,所述活动壳体(1)的顶端还安装有警示灯(11),所述活动壳体(1)和警示灯(11)之间安装有调控装置,所述警示灯(11)和压敏片(12)电性连接;
所述磁石组包括第一磁石(5)和第二磁石,所述第一磁石(5)嵌设在底座(6)的中心处,所述第一磁石(5)固定连接在活动壳体(1)的底端,所述第一磁石(5)和第二磁石相对的一侧磁化方向相反;
所述调控装置包括矩形腔,所述矩形腔两端均设有两个半圆形触碰开关(13),两个所述半圆形触碰开关(13)之间相对设置,所述矩形腔内安装有流体薄膜(14),所述流体薄膜(14)内填充有流体;当汽车和活动壳体(1)相互接触的时候,活动壳体(1)倾斜倒地,使得第一磁石(5)和第二磁石相互分开,同时此时弹簧(10)被压缩,滑动块(3)在密封腔(2)内滑动,转动板(8)因为钢绳(4)拉力开始转动,当车体移开活动壳体(1)的时候,在卷簧(7)和弹簧(10)的作用下,活动壳体(1)慢慢的回到原来的位置,磁石组的设置可以起到快速定位,使得活动壳体(1)能更加快速的恢复初始状态,这样隔离桩不仅难以损害还方便管理;
当活动壳体(1)倾斜以及滑动块(3)向下移动的时候,密封腔(2)的内部空间压强减小,和压强囊(9)之间出现了压强差,从而使得压强囊(9)膨胀并挤压压敏片(12),使其产生电流,同时活动壳体(1)倾斜的时候流体薄膜(14)流动并挤压一端触碰开关(13),使得一端两个触碰开关(13)相互接触,电路导通,从而让警示灯(11)产生亮光警示,及时的告知驾驶者已经触碰到活动壳体(1)了,让其及时止损,从而避免更大的损伤;
当恢复原状的时候密封腔(2)和压强囊(9)内外压强相同,使得压强囊(9)和压敏片(12)不在接触,以及两个触碰开关(13)之间不再接触,从而警示灯(11)不会产生亮光。
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