[发明专利]盘式制动器

说明书

本发明的课题是在压靠装置具备框架的盘式制动器中抑制拖曳。在本发明的盘式制动器中，在框架与内衬块或壳体之间设置有复位弹簧。在盘式制动器的解除时，通过活塞密封件的复原力使第1按压构件、第2按压构件返回初始位置，通过复位弹簧的复原力使框架良好地返回至初始位置。由此，能够使外衬块、内衬块从制动盘良好地离开，能够抑制拖曳。

技术领域

本发明涉及搭载于车辆的车轮的盘式制动器。

背景技术

在专利文献1中记载了一种盘式制动器，该盘式制动器包括：(a)内衬块及外衬块，位于与车轮一起旋转的制动盘(rotor)的两侧；及(b)压靠装置，具备作为能够在与制动盘的旋转轴线平行的方向上移动的制动钳的框架和轮缸，并将内衬块及外衬块向制动盘压靠。

在专利文献2所述的盘式制动器中，在制动钳的内部安装有具有弹性部的衬块内衬(pad liner)，弹性部与内衬块、外衬块接触。在盘式制动器从工作状态切换成了非工作状态的情况下，通过弹性部，使内衬块、外衬块从制动盘离开。由此，能够抑制拖曳。衬块内衬跨制动盘而向制动盘的外侧和内侧延伸。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开昭55-175641号公报

专利文献2：日本特开2016-125659号公报

发明内容

发明要解决的课题

本发明的课题是在压靠装置具备框架的盘式制动器中良好地抑制拖曳。

用于解决课题的技术方案

在本发明的盘式制动器中，大体呈框状的框架以能够在与制动盘的旋转轴线平行的方向上相对于在非旋转体安装的壳体移动的方式保持于所述壳体。另外，在框架与内衬块或壳体之间设置有复位弹簧。在盘式制动器的工作时，第1按压构件接近制动盘，将内衬块向制动盘压靠，并且第2按压构件从制动盘离开，使框架移动，将外衬块向制动盘压靠。在盘式制动器的解除时，由活塞密封件使第1按压构件、第2按压构件返回初始位置并且由复位弹簧使框架返回初始位置，从而使外衬块从制动盘离开。由此，使内衬块从制动盘良好地离开。其结果，能够抑制拖曳。

附图说明

图1是本发明的实施例1的盘式制动器的主要部分的分解立体图。

图2是上述盘式制动器的立体图。

图3是上述盘式制动器的俯视图。

图4是上述盘式制动器的剖视图。

图5是上述盘式制动器的主要部分的剖视图。

图6是图5的别的面的剖视图。

图7是上述盘式制动器的后视图。

图8是在上述盘式制动器的框架的接合凸部安装的半径方向弹簧的立体图。

图9是在与上述接合凸部不同的凸部安装的周向弹簧的立体图。

图10是上述盘式制动器的复位弹簧的立体图。

图11是示意性地示出上述盘式制动器的非工作状态的图。

图12是示意性地示出上述盘式制动器的工作状态的图。

图13是示意性地示出上述盘式制动器的工作状态的框架的图。

图14是表示与上述复位弹簧不同的复位弹簧的立体图。

图15是表示与上述复位弹簧不同的另一复位弹簧的立体图。

图16是示出实施例2的盘式制动器的主要部分的剖视图。