[发明专利]一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法

说明书

本发明公开了一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，包括窗户固定圈、固定圈内衬、固定螺栓、底衬、内层玻璃板、通气孔、外层玻璃板、玻璃密封圈、窗户外框架、机身蒙皮、外支撑骨架、内支撑骨架、间隙腔、清洁块、拉绳、系绳和转柄。本发明结构设计合理，利用阻尼复合材料制成底衬以及玻璃密封圈可以使窗口边框的具有更加良好的建筑性能，避免在飞机遇到颠簸时，窗户发出异响，影响乘客的乘坐体验；本发明的窗户外框架以及窗户固定圈均采用骨架加复合材料为原料制作，在提升了其结构强度的同时，也进一步提升了窗口边框结构的减震性能，同时也为乘客提供了更好的乘坐体验。

技术领域

本发明涉及一种窗口边框结构，具体是一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，属于飞机窗口边框应用技术领域。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

由于飞机需要在高空中飞行，所以极易受到气流的影响，从而使飞机在飞行中产生颠簸，飞机在颠簸的过程中窗户等区域可能会发出异响，从而影响乘坐飞机的舒适性。因此，针对上述问题提出一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，包括构成边框结构的窗户固定圈和窗户外框架以及内层玻璃板和外层玻璃板，所述窗户外框架嵌合安装在客舱的窗口上，且窗户外框架外圈表面贴合有机身蒙皮，所述窗户外框架内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈，所述玻璃密封圈内部安装有内层玻璃板和外层玻璃板，所述内层玻璃板和外层玻璃板之间设有清洁结构；

所述玻璃密封圈的一侧表面嵌合安装窗户固定圈，所述窗户固定圈通过固定螺栓固定在外支撑骨架上，所述窗户外框架内部以及窗户固定圈内部分别嵌合外支撑骨架和内支撑骨架，所述窗户固定圈和玻璃密封圈之间安装固定圈内衬。

优选的，所述内层玻璃板和外层玻璃板之间围有间隙腔，且清洁结构设置在间隙腔内部，所述内层玻璃表面底部开设有通气孔。

优选的，所述玻璃密封圈和窗户固定圈之间填充有由复合阻尼材料制成的底衬，且底衬与玻璃密封圈和窗户固定圈之间的间隙成过盈配合。

优选的，所述底衬两侧分别与玻璃密封圈和窗户固定圈表面紧密贴合，且底衬端部侧面延伸至玻璃密封圈与窗户外框架之间的间隙处。

优选的，所述内层玻璃板和外层玻璃板的外缘端部均与玻璃密封圈上卡接密封。

优选的，所述清洁结构包括清洁块、拉绳、系绳以及转柄，所述清洁块放置在间隙腔内部，且清洁块两端侧壁分别与内层玻璃板和外层玻璃板表面贴合。

优选的，所述清洁块两侧的顶部端面和底部端面上固接拉绳，且位于清洁块顶端和底端的同侧拉绳另一端分别固接至两个系绳端部，所述系绳末端连接至卷线筒。

优选的，所述转柄一端固接至卷线筒端部，所述卷线筒嵌合安装在窗户外框架内部，且转柄位于窗户外框架表面。

优选的，所述间隙腔的四角处均安装有滑轮，且滑轮表面的滑槽上放置拉绳。

优选的，所述安装方法包括如下步骤：

步骤（A）.制造玻璃密封圈，将所需的原料按照比例进行混料，在原料中加入填料，填料包括颗粒、纤维，构成复合材料，然后制造混炼胶，混炼胶要求分散均匀，性能稳定，然后采用注射模压硫化方法制得玻璃密封圈；