[发明专利]一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法有效
申请号: | 201910528783.3 | 申请日: | 2019-06-18 |
公开(公告)号: | CN110356539B | 公开(公告)日: | 2021-04-27 |
发明(设计)人: | 徐剑俊;周广安 | 申请(专利权)人: | 镇江市逸帆航空部件有限公司 |
主分类号: | B64C1/14 | 分类号: | B64C1/14 |
代理公司: | 南京创略知识产权代理事务所(普通合伙) 32358 | 代理人: | 闫方圆 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 飞机 复合 阻尼 窗口 边框 结构 及其 安装 方法 | ||
1.一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构,其特征在于:包括构成边框结构的窗户固定圈(1)和窗户外框架(8)以及内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6),所述窗户外框架(8)嵌合安装在客舱的窗口上,且窗户外框架(8)外圈表面贴合有机身蒙皮(9),所述窗户外框架(8)内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈(7),所述玻璃密封圈(7)内部安装有内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6),所述内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)之间设有清洁结构;
所述玻璃密封圈(7)的一侧表面嵌合安装窗户固定圈(1),所述窗户固定圈(1)通过固定螺栓(3)固定在外支撑骨架(10)上,所述窗户外框架(8)内部以及窗户固定圈(1)内部分别嵌合外支撑骨架(10)和内支撑骨架(11),所述窗户固定圈(1)和玻璃密封圈(7)之间安装固定圈内衬(2),所述内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)之间围有间隙腔(12),且清洁结构设置在间隙腔(12)内部,所述内层玻璃表面底部开设有通气孔(501),所述玻璃密封圈(7)和窗户固定圈(1)之间填充有由复合阻尼材料制成的底衬(4),且底衬(4)与玻璃密封圈(7)和窗户固定圈(1)之间的间隙成过盈配合,所述底衬(4)两侧分别与玻璃密封圈(7)和窗户固定圈(1)表面紧密贴合,且底衬(4)端部侧面延伸至玻璃密封圈(7)与窗户外框架(8)之间的间隙处,所述内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)的外缘端部均与玻璃密封圈(7)上卡接密封,所述清洁结构包括清洁块(13)、拉绳(14)、系绳(15)以及转柄(16),所述清洁块(13)放置在间隙腔(12)内部,且清洁块(13)两端侧壁分别与内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)表面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构,其特征在于:所述清洁块(13)两侧的顶部端面和底部端面上固接拉绳(14),且位于清洁块(13)顶端和底端的同侧拉绳(14)另一端分别固接至两个系绳(15)端部,所述系绳(15)末端连接至卷线筒。
3.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构,其特征在于:所述转柄(16)一端固接至卷线筒端部,所述卷线筒嵌合安装在窗户外框架(8)内部,且转柄(16)位于窗户外框架(8)表面。
4.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构,其特征在于:所述间隙腔(12)的四角处均安装有滑轮,且滑轮表面的滑槽上放置拉绳(14)。
5.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构得出一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构安装方法,其特征在于:所述安装方法包括如下步骤:
步骤(A).制造玻璃密封圈(7),将所需的原料按照比例进行混料,在原料中加入填料,填料包括颗粒、纤维,构成复合材料,然后制造混炼胶,混炼胶要求分散均匀,性能稳定,然后采用注射模压硫化方法制得玻璃密封圈(7);
步骤(B).制造窗户外框架(8)以及窗户固定圈(1),首先搭建外支撑骨架(10)和内支撑骨架(11),搭建外支撑骨架(10)和内支撑骨架(11)的原料为复合阻尼板,骨架搭建完毕后,将骨架放置在用于制作窗户外框架(8)和窗户固定圈(1)的模具中,然后向模具中倒入复合材料,复合材料为复合阻尼材料;
步骤(C).安装窗户外框架(8),将窗户外框架(8)安装在飞机客舱的窗口上,然后在窗户外框架(8)内圈表面贴合安装底衬(4);
步骤(D).安装玻璃密封圈(7),将清洁块(13)放入内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)之间,然后将内层玻璃板(5)和外层玻璃板(6)安装在玻璃密封圈(7)上,随后将带有玻璃板的玻璃密封圈(7)嵌合在底衬(4)上;
步骤(E).安装窗户固定圈(1),通过固定螺栓(3)将窗户固定圈(1)固接在窗户外框架(8)上,完成整个窗口边框结构的安装。
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