[发明专利]一种复合型地面车位监测系统及其监测方法

权利要求书

1.一种复合型地面车位监测系统，其特征在于：该监测系统包括控制中心，还包括设置在停车场进出口处的自动车牌识别系统，还包括若干分别设置在若干车位处的车位检测装置；

所述自动车牌识别系统包括主控机、车辆检测装置、进出口处车牌图像采集装置、车牌识别模块、道闸，还包括设置在车位尾部后方的、可移动的、用于对多个车位上所停靠的车辆进行车牌图像采集的车位处车牌图像采集装置（1）；

所述车位检测装置包括第一主机（2），还包括设置在车位内的重力触发装置和地磁传感器（8），还包括设置在车位尾部的红外检测装置。

2.根据权利要求1所述的一种复合型地面车位监测系统，其特征在于：所述车位处车牌图像采集装置（1）包括同时铺设在多个车位尾部后方的轨道（1a），还包括设置在轨道（1a）上的轨道小车（1b），还包括设置在轨道小车（1b）上的第二主机（1d）和摄像机（1c）。

3.根据权利要求1所述的一种复合型地面车位监测系统，其特征在于：所述重力触发装置包括重力触发板（3），还包括若干设置在触发板（3）下方的重力传感器（4）；所述重力触发板（3）上设有两个对称设置的限位块（3a）。

4.根据权利要求1所述的一种复合型地面车位监测系统，其特征在于：所述红外检测装置包括竖直设置的壳体（5），还包括设置在壳体（5）内部上端的、可水平转动的红外光电开关（6），还包括设置在壳体（5）内部的、与红外光电开关（6）传动连接的驱动电机（7）。

5.根据权利要求4所述的一种复合型地面车位监测系统，其特征在于：所述第一主机（2）设置在所述壳体（5）内部的底端。

6.一种应用权利要求1至5中任一项所述的监测系统进行车位监测的监测方法，其特征在于：该监测方法包括

步骤A1，车牌初次识别登记，即汽车驶入，自动车牌识别系统对汽车车牌进行第一次拍照采集、识别、并存储，之后反馈给控制中心进行数据处理；

步骤A2，车位监测，具体指每个车位上的车位检测装置都开始检测本车位上是否有停车，即所有车位同时进行具体车位的检测，之后新增车辆停靠的车位将检测到的信息反馈给控制中心进行数据处理；

步骤A3，车牌第三次识别登记，即汽车驶离，自动车牌识别系统对汽车车牌进行第三次拍照采集、识别、并存储，之后反馈给控制中心进行数据处理。

7.根据权利要求6所述的监测方法，其特征在于：步骤A1，所述车牌初次识别登记具体指车辆检测装置检测到有汽车驶入，并将该信息反馈给主控机；

主控机再控制进出口处车牌图像采集装置对汽车车牌进行初次拍照采集；

在拍照采集完成后，主控机又控制道闸打开，同时进出口处车牌图像采集装置又将采集到的车牌照片发给车牌识别模块；

车牌识别模块将识别后的车牌信息，发送给主控机保存；

主控机又将保存的信息反馈给控制中心，控制中心对信息进行数据处理，确认相应车牌的汽车进入停车场，停车场空闲车位总数减一。

8.根据权利要求6所述的监测方法，其特征在于：步骤A2中所述的具体车位的检测包括

步骤S1，检测重力触发装置是否被触发，若没触发则持续检测，若触发则进入步骤S2；

步骤S2，红外检测装置展开，并启动，开始检测车位上是否有车辆停放，若红外检测装置检测到无车停放，则进入步骤S3；若红外检测装置检测到有车停放，则地磁传感器启动，并开始检测车位上是否有车辆停放，若地磁传感器检测没有车停放，则进入步骤S4；若地磁传感器检测有车停放，则进行车牌第二次识别定位，之后待汽车驶离，则进入S5；

步骤S3，红外检测装置持续检测，若红外检测装置持续检测时间超设定值，则反馈给控制中心，提醒异常；若没超设定值，则进入S5；

步骤S4，地磁传感器（8）持续检测，若地磁传感器（8）持续检测时间超设定值，则反馈给控制中心，提醒异常；若没超设定值，则进入S5；

步骤S5，红外检测装置收回，并重新回到步骤S1。