[发明专利]备用交通信号控制系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910517888.9 申请日: 2019-06-14
公开(公告)号: CN110111595A 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 陈旻嗣 申请(专利权)人: 陈旻嗣
主分类号: G08G1/097 分类号: G08G1/097
代理公司: 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 代理人: 苏利;孙志一
地址: 232251 *** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 交通信号灯 交通灯控制器 光线传感器 备用 发光 交通信号控制系统 备用电池 异常信号 精度传感器 故障信息 故障原因 人为因素 物理因素 红绿灯 接收端 检测 并发 停电 应急
【权利要求书】:

1.一种备用交通信号控制系统,其特征在于,包括交通灯控制器、至少一个光线传感器、备用电池和至少一个备用交通信号灯:

各备用交通信号灯分别与各交通信号灯对应设置;

备用电池分别为交通灯控制器、光线传感器和备用交通信号灯供电;

光线传感器分别与各交通信号灯对应设置,用于检测各交通信号灯是否正常发光;若任一交通信号灯发光异常,光线传感器则产生异常信号并发送给交通灯控制器;

交通灯控制器分别与备用电池、光线传感器和备用交通信号灯连接;当交通灯控制器接收到异常信号后,则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

2.根据权利要求1所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,还包括监控报警子系统,监控报警子系统与交通灯控制器基于远距离无线信号连接,用于接收交通灯控制器发送来的异常信号,并基于异常信号进行报警。

3.根据权利要求1所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,监控报警子系统还用于基于收到的异常信号,分析故障发生原因,并将故障发生原因推送给用户终端。

4.根据权利要求1所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,备用电池为太阳能电池模块。

5.根据权利要求4所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,太阳能电池模块包括太阳能电池板、稳压器及锂电池;

稳压器分别与太阳能电池板和锂电池连接;

锂电池输出端和交通灯控制器连接。

6.根据权利要求1所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,还包括倒计时显示模块,与交通灯控制器连接,用于显示相应备用交通信号灯发光的倒计时时间。

7.根据权利要求2所述的备用交通信号控制系统,其特征在于,监控报警子系统包括监控室控制器、电源模块、显示模块和蜂鸣器;

监控室控制器分别与交通灯控制器连接、显示模块和蜂鸣器连接;

电源模块分别为监控室控制器、显示模块和蜂鸣器供电;

监控室控制器分别控制显示模块和蜂鸣器进行报警。

8.一种备用交通信号控制方法,其特征在于,包括以下步骤:

检测各交通信号灯是否正常发光;

若任一交通信号灯发光异常,则控制发光异常的交通信号灯所对应设置的备用交通信号灯发光。

9.一种电子设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求8所述备用交通信号控制方法的步骤。

10.一种非暂态计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求8所述备用交通信号控制方法的步骤。

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