[发明专利]冲击电动工具

权利要求书

1.一种冲击电动工具，包括机壳、容纳于机壳内的气缸、卡持于气缸左端的夹持组件及依次套设于气缸上的大齿轮、离合套、离合球、压板与弹簧，所述离合套啮合连接于所述大齿轮的左端，所述气缸外表面设有部分收容所述离合球的凹槽，所述压板位于离合球的左端，并将离合球抵压于所述离合套与压板之间，所述弹簧一端抵压于所述压板左端；其特征在于：所述离合球于所述凹槽内轴向移动，所述冲击电动工具未受到冲击力时所述离合球位于凹槽右端，当所述冲击电动工具受到冲击力时，所述夹持组件向右冲击所述气缸，且所述气缸朝右移动，所述离合球位于凹槽左端。

2.根据权利要求1所述的冲击电动工具，其特征在于：所述离合套的左端具有部分收容所述离合球的卡槽，所述离合套带动所述离合球共同旋转，当所述气缸正常转动时，所述离合球与所述气缸一起转动，所述夹持组件卡住时，所述气缸停止转动，所述离合球与气缸的凹槽发生离合滑动。

3.根据权利要求2所述的冲击电动工具，其特征在于：所述冲击电动工具还具有固定于机壳内的固定轴承，所述固定轴承径向支撑所述离合套并阻挡离合套向右移动。

4.根据权利要求3所述的冲击电动工具，其特征在于：所述冲击电动工具还包括轴向固定于气缸左端的轴承。

5.根据权利要求4所述的冲击电动工具，其特征在于：所述机壳还容纳有密封组件，所述密封组件左端抵靠于机壳上，所述轴承抵靠于密封组件的右端。

6.根据权利要求5所述的冲击电动工具，其特征在于：所述大齿轮与所述气缸相对转动连接。

7.根据权利要求6所述的冲击电动工具，其特征在于：所述冲击电动工具还包括电机及电机驱动的小齿轮，所述大齿轮的左端抵靠于机壳上，所述小齿轮啮合于所述大齿轮的右端。

8.根据权利要求1所述的冲击电动工具，其特征在于：所述气缸相对于机壳右移时压缩所述弹簧,所述冲击电动工具具有套设于所述气缸上的挡圈，所述挡圈的左端抵靠所述气缸，所述弹簧的另一端抵靠于所述挡圈。

9.根据权利要求8所述的冲击电动工具，其特征在于：所述凹槽沿气缸轴向延伸且所述凹槽的长度大于所述离合球直径。

10.一种冲击电动工具，包括机壳、安置于机壳内的气缸、套设于气缸左端的夹持组件及套设于气缸上的大齿轮、离合套、离合球、压板与支撑于压板一侧的弹簧；

所述气缸外表面设有收容离合球的凹槽，且离合球的两侧通过压板与离合套夹持；

所述夹持组件通过钢球与气缸卡持于一起，所述大齿轮驱动所述离合套转动，并带动离合球、气缸及夹持组件共同转动；其特征在于：所述冲击电动工具受到冲击力时，所述夹持组件冲击气缸朝右轴向移动，且离合球与钢球之间的距离缩小。

11.根据权利要求10所述的冲击电动工具，其特征在于：所述气缸相对于机壳右移时压缩所述弹簧,所述冲击电动工具具有套设于所述气缸上的挡圈，所述挡圈的左端抵靠所述气缸，所述弹簧的另一端抵靠于所述挡圈。

12.根据权利要求11所述的冲击电动工具，其特征在于：所述离合套的左端具有部分收容所述离合球的卡槽，所述离合套带动所述离合球共同旋转，当所述气缸正常转动时，所述离合球与所述气缸一起转动，所述夹持组件卡住时，所述气缸停止转动，所述离合球与气缸的凹槽发生离合滑动。