[发明专利]一种升降式智能停车设备有效

专利信息
申请号: 201910511361.5 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN110206354B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 丁怡辉;颜告娟 申请(专利权)人: 湖北亘华工科有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 谭慧
地址: 438300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 智能 停车 设备
【说明书】:

发明提供了一种升降式智能停车设备,包括停车框架、驱动机构和执行机构,所述停车框架的下端安装有驱动机构,驱动机构与执行机构相连接;本发明可以解决现有路边停靠大量的汽车为行人以及非机动车车主带来巨大的不便,严重影响交通,存在大量的交通安全隐患;同时地下停车场停车通常会发生车主无法在短时间内寻找到车辆,同时建造地下停车场通常耗费大量的建造成本,同时需要预留大量的车辆行驶通道,导致大量的空间被浪费,无法用来存储车辆等难题。

技术领域

本发明涉及交通技术领域,特别涉及一种升降式智能停车设备。

背景技术

随着汽车拥有量的大幅增长,停车难已近成为了当前亟需解决的问题,当前城市空间有限,越来越多的汽车导致无法在短时间内寻找到车位,为车主带来了巨大的不便。

现有汽车主要停靠在路边或者地下停车场,路边停靠大量的汽车为行人以及非机动车车主带来巨大的不便,严重影响交通,存在大量的交通安全隐患;地下停车场也存在大量问题,地下停车场停车通常会发生车主无法在短时间内寻找到车辆,同时建造地下停车场通常耗费大量的建造成本,同时需要预留大量的车辆行驶通道,导致大量的空间被浪费,无法用来存储车辆。

为此,本发明为了节约占地空间,提高空间的使用率;本发明提供了一种升降式智能停车设备。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明可以解决现有路边停靠大量的汽车为行人以及非机动车车主带来巨大的不便,严重影响交通,存在大量的交通安全隐患;同时地下停车场停车通常会发生车主无法在短时间内寻找到车辆,同时建造地下停车场通常耗费大量的建造成本,同时需要预留大量的车辆行驶通道,导致大量的空间被浪费,无法用来存储车辆等难题。

(二)技术方案

为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案,一种升降式智能停车设备,包括停车框架、驱动机构和执行机构,所述停车框架的下端安装有驱动机构,驱动机构与执行机构相连接;其中:

所述的停车框架包括钢型套筒、一级停车盘、二级停车盘、三级停车盘、四级停车盘、支撑钢架、支撑钢杆和固定环,所述的钢型套筒的外壁设置有便于车辆驶入的矩形通孔,钢型套筒的上端通过均匀设置的支撑钢架安装有一级停车盘,一级停车盘上通过均匀设置的支撑钢架安装有二级停车盘,二级停车盘上通过均匀设置的支撑钢架安装有三级停车盘,三级停车盘上通过均匀设置的支撑钢架安装有四级停车盘,所述的一级停车盘与二级停车盘之间、二级停车盘与三级停车盘之间、三级停车盘与四级停车盘之间均通过均匀设置的支撑钢杆相连接,所述的四级停车盘上端通过均匀设置的支撑钢架安装有固定环;

所述的驱动机构包括活动环、限位杆、驱动盘、驱动齿条、辅助盘、支撑板、驱动电机、驱动齿轮、轴杆和辅助齿轮,所述的活动环通过滑动配合方式分别设置在一级停车盘、二级停车盘、三级停车盘和四级停车盘的内部,所述均匀设置的限位杆连接在活动环上,限位杆的下端连接有驱动盘,位于驱动盘的外壁安装有驱动齿条,限位杆的上端连接在辅助盘上,所述的辅助盘通过滑动配合方式连接在固定环内部,所述的支撑板安装在钢型套筒的中部,驱动电机通过电机座安装在支撑板下端,驱动电机的输出轴安装有驱动齿轮,所述的轴杆通过轴承安装在支撑板下端,轴杆的下端连接有辅助齿轮,所述的辅助齿轮与驱动齿条相互啮合;设置的驱动机构控制轿厢转动使得轿厢上的进出矩形通孔与停车盘上的位置对其,进而方便车辆的进出,同时设置的辅助齿轮便于控制驱动盘啮合自锁,防止车辆在升降过程中发生转动。

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