[发明专利]一种升降式智能停车设备有效

专利信息
申请号: 201910511361.5 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN110206354B 公开(公告)日: 2020-12-18
发明(设计)人: 丁怡辉;颜告娟 申请(专利权)人: 湖北亘华工科有限公司
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42
代理公司: 深圳知帮办专利代理有限公司 44682 代理人: 谭慧
地址: 438300 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 智能 停车 设备
【权利要求书】:

1.一种升降式智能停车设备,包括停车框架(1)、驱动机构(2)和执行机构(3),其特征在于:所述停车框架(1)的下端安装有驱动机构(2),驱动机构(2)与执行机构(3)相连接;其中:

所述的停车框架(1)包括钢型套筒(11)、一级停车盘(12)、二级停车盘(13)、三级停车盘(14)、四级停车盘(15)、支撑钢架(16)、支撑钢杆(17)和固定环(18),所述的钢型套筒(11)的外壁设置有便于车辆驶入的矩形通孔,钢型套筒(11)的上端通过均匀设置的支撑钢架(16)安装有一级停车盘(12),一级停车盘(12)上通过均匀设置的支撑钢架(16)安装有二级停车盘(13),二级停车盘(13)上通过均匀设置的支撑钢架(16)安装有三级停车盘(14),三级停车盘(14)上通过均匀设置的支撑钢架(16)安装有四级停车盘(15),所述的一级停车盘(12)与二级停车盘(13)之间、二级停车盘(13)与三级停车盘(14)之间、三级停车盘(14)与四级停车盘(15)之间均通过均匀设置的支撑钢杆(17)相连接,所述的四级停车盘(15)上端通过均匀设置的支撑钢架(16)安装有固定环(18);

所述的驱动机构(2)包括活动环(21)、限位杆(22)、驱动盘(23)、驱动齿条(24)、辅助盘(25)、支撑板(26)、驱动电机(27)、驱动齿轮(28)、轴杆(29)和辅助齿轮(20),所述的活动环(21)通过滑动配合方式分别设置在一级停车盘(12)、二级停车盘(13)、三级停车盘(14)和四级停车盘(15)的内部,所述均匀设置的限位杆(22)连接在活动环(21)上,限位杆(22)的下端连接有驱动盘(23),位于驱动盘(23)的外壁安装有驱动齿条(24),限位杆(22)的上端连接在辅助盘(25)上,所述的辅助盘(25)通过滑动配合方式连接在固定环(18)内部,所述的支撑板(26)安装在钢型套筒(11)的中部,驱动电机(27)通过电机座安装在支撑板(26)下端,驱动电机(27)的输出轴安装有驱动齿轮(28),所述的轴杆(29)通过轴承安装在支撑板(26)下端,轴杆(29)的下端连接有辅助齿轮(20),所述的辅助齿轮(20)与驱动齿条(24)相互啮合;

所述的执行机构(3)包括轿厢(31)、搭接模块(32)、动滑轮(33)、钢绳(34)、执行电机(35)、执行齿轮(36)、转动齿轮(37)、转接盘(38)和安装架(39),所述的安装架(39)上固定设置有转接盘(38),位于安装架(39)的一端设置有转动齿轮(37),所述的执行电机(35)通过电机座安装在辅助盘(25)上,执行电机(35)的输出轴安装有与转动齿轮(37)相互啮合的执行齿轮(36),所述的轿厢(31)通过滑动配合方式连接在限位杆(22)上,轿厢(31)的上端通过轴承设置有动滑轮(33),所述的钢绳(34)的一端固定在辅助盘(25)的下端,钢绳(34)的另一端穿过动滑轮(33)固定在转接盘(38)上,所述的轿厢(31)的下端对称设置有搭接模块(32)。

2.根据权利要求1所述的一种升降式智能停车设备,其特征在于:所述的一级停车盘(12)、二级停车盘(13)、三级停车盘(14)和四级停车盘(15)其直径依次减小;所述的一级停车盘(12)、二级停车盘(13)、三级停车盘(14)和四级停车盘(15)内部均划设有停车线。

3.根据权利要求1所述的一种升降式智能停车设备,其特征在于:所述的搭接模块(32)包括驱动气缸(321)和搭接盘(322),所述的驱动气缸(321)安装在轿厢(31)的下端,驱动气缸(321)的顶端连接在搭接盘(322)上,所述的搭接盘(322)通过滑动配合方式安装在轿厢(31)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种升降式智能停车设备,其特征在于:所述的轿厢(31)上设置有相对的两个矩形通孔便于汽车驶入和驶出。

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