[发明专利]智能功率模块及空调器在审
| 申请号: | 201910509378.7 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN112087151A | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
| 发明(设计)人: | 张土明;冯宇翔;霍兆镜 | 申请(专利权)人: | 广东美的制冷设备有限公司;美的集团股份有限公司 |
| 主分类号: | H02M7/00 | 分类号: | H02M7/00;H02M7/5387;H02M1/08;H02M1/42;H02P27/08 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 唐文波 |
| 地址: | 528311 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 功率 模块 空调器 | ||
本发明公开一种智能功率模块及空调器,该智能功率模块包括:驱动芯片,驱动芯片包括多相风机驱动信号输出端及多相压缩驱动信号输出端;风机逆变桥电路,风机逆变桥电路的多个受控端与驱动芯片的多相风机驱动信号输出端一对一连接;压缩机逆变桥电路,压缩机逆变桥电路的多个受控端与驱动芯片的多相压缩驱动信号输出端一对一连接。本发明有利于缩小智能功率模块的体积,以及提高智能功率模块空间利用率,降低智能功率模块在电控板上的占用面积。
技术领域
本发明涉及电子电路技术领域,特别涉及一种智能功率模块及空调器。
背景技术
智能功率模块,以其高集成度、高可靠性等优势赢得越来越大的市场。智能功率模块中通常集成有驱动IC和功率器件,工作时,驱动IC将主控制器输出的逻辑信号进行放大后输出至功率器件,以驱动功率器件工作。然而,目前的驱动IC大多是分立的,分布于智能功率模块的不同区域,容易增大智能功率模块的体积,不利于智能功率模块向轻便、微小化发展。
发明内容
本发明的主要目的是提出一种智能功率模块及空调器,旨在智能功率模块的体积,以及提高智能功率模块空间利用率,降低智能功率模块在电控板上的占用面积。
为实现上述目的,本发明提出一种智能功率模块,所述智能功率模块包括:
驱动芯片,所述驱动芯片包括多相风机驱动信号输出端及多相压缩驱动信号输出端;
风机逆变桥电路,所述风机逆变桥电路的多个受控端与所述驱动芯片的多相风机驱动信号输出端一对一连接;
压缩机逆变桥电路,所述压缩机逆变桥电路的多个受控端与所述驱动芯片的多相压缩驱动信号输出端一对一连接。
可选地,所述驱动芯片还包括PFC驱动信号输出端,所述智能功率模块还包括:
PFC功率开关模块,所述PFC功率开关模块的受控端与所述驱动芯片的PFC驱动信号输出端连接。
可选地,所述驱动芯片内集成有三相风机桥臂驱动电路,
所述风机逆变桥电路包括三相风机逆变桥电路,所述驱动芯片的三相风机桥臂驱动电路与三相所述风机逆变桥电路一对一连接。
可选地,所述驱动芯片内还集成有三相压缩机桥臂驱动电路,
所述压缩机逆变桥电路包括三相压缩机逆变桥电路,所述驱动芯片的三相压缩机桥臂驱动电路与三相所述压缩机逆变桥电路一对一连接。
可选地,所述智能功率模块还集成有整流桥,所述整流桥的输入端用于接入交流电源,所述整流桥的输出端用于输出直流电源。
可选地,所述智能功率模块还包括多个自举电容;
所述驱动芯片包括多相高压区供电电源正端和高压区供电电源负端;
所述驱动芯片中每一相的高压区供电电源正端和高压区供电电源负端之间连接有一所述自举电容;
和/或,所述智能功率模块还包括风机上拉电阻和压缩机上拉电阻,所述风机上拉电阻连接与所述驱动芯片的电源端与风机使能端之间;所述压缩机上拉电阻连接于所述驱动芯片的电源端与压缩机使能端之间。
可选地,所述智能功率模块还包括安装基板,所述安装基板的一侧表面设置有第一安装位、第二安装位和多个第三安装位;
所述驱动芯片设置于第一安装位上,所述PFC功率开关模块设置于所述第二安装位上,所述风机逆变桥电路和压缩机逆变桥电路设置于对应的所述第三安装位上。
可选地,所述智能功率模块还包括对所述驱动芯片、PFC功率开关模块、安装基板、风机逆变桥电路和压缩机逆变桥电路进行封装的封装壳体。
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