[发明专利]一种阻止进气回流的转子发动机在审

专利信息
申请号: 201910508844.X 申请日: 2019-06-13
公开(公告)号: CN110388260A 公开(公告)日: 2019-10-29
发明(设计)人: 范宝伟;王远光;张耀元;潘剑锋;陈伟;陆尧 申请(专利权)人: 江苏大学
主分类号: F02B53/04 分类号: F02B53/04;F02B55/02;F02B55/08;F02B55/16;F02F11/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212013 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 活塞缸 转子发动机 进气道 进气回流 混合气 排气道 无杆腔 杆腔 缸体 连通 进气口 缸内压力 活塞 进气量 排气口 进气 排出 废气 燃烧
【权利要求书】:

1.一种阻止进气回流的转子发动机,转子发动机的缸体上设有进气道(3)和排气道(4),其特征在于,所述缸体上设有活塞缸(2),所述活塞缸(2)的有杆腔与进气道(3)连通,所述活塞缸(2)的无杆腔与排气道(4)连通;所述活塞缸(2)的有杆腔上设有进气口(5),所述活塞缸(2)的无杆腔上设有排气口(6);通过所述活塞缸(2)内的活塞(1)的往复运动,用于加速混合气的进入和废气的排出。

2.根据权利要求1所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述活塞(1)与转子发动机的转轴通过传动机构连接,通过转轴的旋转使活塞(1)往复运动。

3.根据权利要求2所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述传动机构包括半齿轮(8)、齿槽(9)和导轨(13),所述半齿轮(8)与转轴连接,所述齿槽(9)包括第一齿条和第二齿条,所述第一齿条和第二齿条平行放置,且所述第一齿条和第二齿条通过连接部分连接成整体,所述齿槽(9)放置在导轨(13)内,所述齿槽(9)通过连杆与活塞杆连接,所述半齿轮(8)位于第一齿条和第二齿条之间,通过半齿轮(8)与第一齿条或第二齿条啮合,使齿槽(9)在导轨(13)内往复移动。

4.根据权利要求3所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述齿槽(9)在导轨(13)内的往复方向与活塞(1)往复运动方向平行。

5.根据权利要求3所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述齿槽(9)为环形封闭结构。

6.根据权利要求3所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,在所述半齿轮(8)旋转过程中,所述半齿轮(8)只能与第一齿条或第二齿条啮合。

7.根据权利要求1所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述活塞(1)与活塞缸(2)之间设有第二密封组件,所述第二密封组件包括第二波形弹簧和第二密封件;所述活塞(1)表面均布若干第二密封槽(12),所述第二波形弹簧放置在第二密封槽(12)内部,所述第二密封件放置所述第二波形弹簧上,用于活塞(1)与活塞缸(2)之间密封。

8.根据权利要求1所述的阻止进气回流的转子发动机,其特征在于,所述活塞杆与活塞缸(2)之间设有第一密封组件,所述第一密封组件包括第一波形弹簧和第一密封件;所述活塞缸(2)的通孔(7)表面均布若干第一密封槽(11),所述第一波形弹簧放置在第一密封槽(11)内部,所述第一密封件放置所述第一波形弹簧上,用于活塞杆与活塞缸(2)之间密封。

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