[发明专利]车联网通信方法和服务器、路侧单元、通信装置以及系统有效
| 申请号: | 201910506667.1 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN112087712B | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
| 发明(设计)人: | 殷佳欣;徐蓓;聂永丰;陈亮 | 申请(专利权)人: | 华为云计算技术有限公司 |
| 主分类号: | H04W4/021 | 分类号: | H04W4/021;H04W4/44;H04W24/02;H04W72/04 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 聂秀娜;骆苏华 |
| 地址: | 550025 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 联网 通信 方法 服务器 单元 装置 以及 系统 | ||
1.一种车联网通信方法,其特征在于,包括:
车联网服务器接收车联网通信装置发送的通信请求;
所述车联网服务器根据所述通信请求获取所述车联网通信装置所在的第一位置;
所述车联网服务器根据所述第一位置确定m个路侧单元,所述m个路侧单元的通信区域覆盖所述第一位置,所述m为正整数;
所述车联网服务器确定所述m个路侧单元对应的空口资源,并向所述车联网通信装置发送第一资源配置信息,所述第一资源配置信息用于向所述车联网通信装置指示所述空口资源;
所述车联网服务器通过所述m个路侧单元向所述车联网通信装置发送第一控车指令,所述第一控车指令由所述m个路侧单元使用所述空口资源向所述车联网通信装置发送。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器根据所述第一位置确定m个路侧单元,包括:
所述车联网服务器根据所述第一位置获取所述车联网通信装置对应的行驶路径;
所述车联网服务器根据所述第一位置和所述行驶路径确定所述m个路侧单元。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器根据所述第一位置确定m个路侧单元,包括:
所述车联网服务器获取待选的多个路侧单元的位置分布信息;
所述车联网服务器根据所述多个路侧单元的位置分布信息确定通信区域覆盖所述第一位置的m个路侧单元。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器根据所述多个路侧单元的位置分布信息确定通信区域覆盖所述第一位置的m个路侧单元,包括:
所述车联网服务器获取所述多个路侧单元分别对应的可靠性信息;
所述车联网服务器根据通信区域覆盖所述第一位置的路侧单元对应的可靠性信息确定为所述车联网通信装置服务的路侧单元个数为所述m。
5.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器确定所述m个路侧单元对应的空口资源,包括:
当所述m为大于1的正整数时,所述车联网服务器为所述m个路侧单元分别分配所述m个路侧单元各自的空口互不干扰的空口资源。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器为所述m个路侧单元分别分配所述m个路侧单元各自的空口互不干扰的空口资源,包括:
所述车联网服务器为所述m个路侧单元中相邻的路侧单元分配频率标识和/或时间标识不同的空口资源,且为所述m个路侧单元中不相邻、且空口互不干扰的路侧单元分配频率标识和时间标识都相同的空口资源;或,
所述车联网服务器为所述m个路侧单元分别分配频率标识和/或时间标识不同的空口资源;
其中,所述空口资源包括:使用频率标识和时间标识作为唯一标识的至少一个资源块。
7.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器为所述m个路侧单元分别分配所述m个路侧单元各自的空口互不干扰的空口资源之后,所述方法还包括:
所述车联网服务器向所述m个路侧单元分别发送第二资源配置信息,所述第二资源配置信息用于指示各路侧单元对应的空口资源。
8.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述车联网服务器确定所述m个路侧单元对应的空口资源,包括:
所述车联网服务器向所述m个路侧单元发送资源申请信息,由所述m个路侧单元与周边单元进行资源协商以确定出所述m个路侧单元对应的空口资源,所述周边单元包括:处于所述m个路侧单元周围的路侧单元和车联网终端,所述车联网终端具有使用空口资源的能力;
所述车联网服务器接收所述m个路侧单元发送的资源申请响应,所述资源申请响应用于向所述车联网服务器通知所述m个路侧单元对应的空口资源;
所述车联网服务器根据所述资源申请响应确定所述m个路侧单元对应的空口资源。
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