[发明专利]一种基于车载空调控制器的控制方法有效
| 申请号: | 201910506506.2 | 申请日: | 2019-06-12 |
| 公开(公告)号: | CN110194046B | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
| 发明(设计)人: | 李敏;刘明磊;郑伟;周燕飞;王晶晶 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮松芝空调有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;E05F15/77;E05F15/71 |
| 代理公司: | 合肥中谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34146 | 代理人: | 陈少丽 |
| 地址: | 230000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 车载 空调 控制器 控制 方法 | ||
本发明提出一种基于车载空调控制器的控制方法,包括接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号,将所述第一控制信号发送至空调控制器;所述空调控制器解析所述第一控制信号,判断所述第一控制信号的类型,并基于不同类型返回第一响应信号;所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后,所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息,以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令,如果是,则通过遥控钥匙输入确认信号,并通过接收器传输至所述空调控制器;所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作。实现了车用遥控钥匙与车载空调控制器的交互式智能化作用,提高了用户使用车辆过程中的舒适度以及安全度。
技术领域
本发明属于空调技术领域,尤其是涉及一种基于车载空调控制器的控制方法。
背景技术
随着私家车数量日益增多,并且随着智能化发展,人们对于车辆的智能化需求越来越高。目前,人们在使用车辆时,容易遇到以下问题:
1.炎热的夏天,车辆在烈日下暴晒后,车内温度太高,导致人在进入车时极度不适;
2.即使及时启动车辆,打开空调,还是需要一段时间降温;
3.目前也有很多车辆配备了车窗自动升降功能,也可用于及时让车内降温,但是会出现几种情况,车窗开的太大对于车内物品的安全问题提出挑战,另外,如果是雨天,车窗的开关也会对车内造成极大影响。
因此,需要一种更智能化的车辆控制装置,以实现对于车辆的智能化控制,不仅可以起到降温的作用,同时,也能保证车内物品的安全。
发明内容
本发明实施例提供一种基于车载空调控制器的控制方法及空调控制器,以至少解决现有技术中针对当前车辆智能化控制的技术问题,使得用户在使用车辆时更舒适及安全。
根据本发明的一个方面,提供了一种基于车载空调控制器的控制方法,所述方法包括,
101、接收器接收遥控钥匙发送的第一控制信号,将所述第一控制信号发送至空调控制器;
102、所述空调控制器解析所述第一控制信号,判断所述第一控制信号的类型,并基于不同类型返回第一响应信号;
103、所述遥控钥匙接收到所述第一响应信号后,所述遥控钥匙显示与所述第一响应信号对应的响应信息,以确认是否执行第一响应信号对应的控制指令,如果是,则通过遥控钥匙输入确认信号,并通过接收器传输至所述空调控制器;
104、所述空调控制器执行基于所述第一控制信号的控制操作。
作为优选,所述第一控制信号为空调控制信号,或者,车窗控制信号。
作为优选,所述空调控制器解析所述第一控制信号之前,还包括所述空调控制器检测所述遥控钥匙是否处于第一预设距离,如果处于第一预设距离,则返回步骤101,否则执行步骤102。
作为优选,所述空调控制器解析所述第一控制信号,判断所述第一控制信号的类型,并基于不同类型返回第一响应信号,具体包括,所述空调控制器接收到所述第一控制信号后,解析出所述第一控制信号为所述空调控制信号还是所述车窗控制信号,如果为空调控制信号,则返回的第一响应信号为空调控制响应信号,如果为车窗控制信号,则返回的第一响应信号为车窗控制响应信号。
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