[发明专利]车钩缓冲装置检修台有效
申请号: | 201910506222.3 | 申请日: | 2019-06-12 |
公开(公告)号: | CN110181454B | 公开(公告)日: | 2021-07-13 |
发明(设计)人: | 王洪昆;王文刚;卢宇星;康凤伟;李权福;边志宏;王蒙;方琪琦;王萌;刘洋;单志鹏 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;神华铁路货车运输有限责任公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00;B66F7/06;B66F7/28 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 林治辰;李健 |
地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车钩 缓冲 装置 检修 | ||
1.一种车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述车钩缓冲装置检修台包括车体移动机构以及检修机构;
所述检修机构包括间隔设置的用于对车辆(50)的车钩缓冲装置的不同部件进行单独的检修的至少两个检修单元;
所述车体移动机构配置为能够驱动所述车辆(50)在所述检修单元之间移动;
所述车钩缓冲装置检修台包括控制单元,所述控制单元分别与所述车体移动机构、所述检修机构以及外部的检测单元电连接;
其中,所述控制单元配置为:接收所述检测单元发出的所述车辆(50)的状态修信号,对所述状态修信号进行分析以判断所述车钩缓冲装置的需要检修的部件,根据判断结果控制所述车体移动机构将所述车辆(50)移动至相应的检修单元进行检修。
2.根据权利要求1所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述检修机构包括彼此间隔设置的钩舌检修单元(20)、钩体检修单元(30)以及缓冲器检修单元(40),其中,所述钩舌检修单元(20)配置为能够对所述车钩缓冲装置的钩舌进行单独的检修,所述钩体检修单元(30)配置为能够对所述车钩缓冲装置的钩体进行单独的检修,所述缓冲器检修单元(40)配置为能够对所述车钩缓冲装置的缓冲器进行单独的检修。
3.根据权利要求2所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述钩舌检修单元(20)包括用于将所述钩舌从所述车钩缓冲装置拆卸下来的拆取件。
4.根据权利要求2所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述钩舌检修单元(20)包括用于对所述钩舌的三态进行试验的三态试验台(21)。
5.根据权利要求2所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述钩体检修单元(30)包括挂钩(31)和伸缩组件(32),所述挂钩(31)与所述伸缩组件(32)连接并能够钩住所述钩体,以在所述伸缩组件(32)的驱动下带动所述钩体脱离或推入所述车钩缓冲装置。
6.根据权利要求5所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述钩体检修单元(30)包括第一升降组件(33),所述伸缩组件(32)安装于所述第一升降组件(33)以在所述第一升降组件(33)的驱动下升降移动。
7.根据权利要求2所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述缓冲器检修单元(40)包括夹紧组件(41)和第二升降组件(42),所述夹紧组件(41)安装于所述第二升降组件(42)以在所述第二升降组件(42)的驱动下升降移动,所述夹紧组件(41)配置为能够夹住所述缓冲器的两边并施加压力以使所述缓冲器从所述车钩缓冲装置脱离。
8.根据权利要求1-7中任意一项所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述车体移动机构包括驱动件以及用于承载所述车辆(50)并在所述检修单元之间延伸设置的传送带(11),所述驱动件与所述传送带(11)连接以驱动所述传送带(11)带动所述车辆(50)移动。
9.根据权利要求8所述的车钩缓冲装置检修台,其特征在于,所述车体移动机构包括电机(12)、传动轴(13)以及间隔且平行设置的两条所述传送带(11),所述传动轴(13)与两条所述传送带(11)连接,所述电机(12)的驱动端与所述传动轴(13)连接。
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