[发明专利]车辆位置跟踪

说明书

一种系统和方法，该系统和方法用于在车辆处于主推进关闭状态时跟踪该车辆的位置。该方法包括：获取车辆的初始车辆位置；在车辆处于主推进关闭状态时检测车辆触发条件；在车辆处于主推进关闭状态时确定车辆是否已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离；确定车辆活动因素和车辆位置分类因素；以及当确定车辆已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离时，在车辆处于主推进关闭状态时基于车辆活动因素和车辆位置分类因素执行车辆位置跟踪过程。

技术领域

本发明涉及车辆位置跟踪和管理车辆能耗。

背景技术

车辆包括能够获取和处理各种信息的硬件和软件，这些信息包括由车辆系统模块（VSM）获取的信息。而且，车辆包括连网能力并且可以连接至车辆后端服务器以进行车辆位置跟踪。即使当车辆处于主推进关闭状态时，诸如，当车辆点火关闭时，车辆也可以使用电池来给某些VSM供电。因此，令人期望的是在车辆处于主推进关闭状态时管理电池的电力的使用。

发明内容

根据本发明的一个方面，提供了一种用于在车辆处于主推进关闭状态时跟踪该车辆的位置的方法。该方法包括：获取车辆的初始车辆位置，其中，初始车辆位置与车辆从主推进开启状态过渡至主推进关闭状态的时间相关联；在车辆处于主推进关闭状态时检测车辆触发条件；在车辆处于主推进关闭状态时确定车辆是否已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离；确定车辆活动因素和车辆位置分类因素；以及当确定车辆已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离时，在车辆处于主推进关闭状态时基于车辆活动因素和车辆位置分类因素执行车辆位置跟踪过程。

根据各个实施例，该方法可以进一步包括如下特征中的任一个或者这些特征中的一些或全部的任何技术可行组合：

• 车辆触发条件是盗窃触发条件，其中，盗窃触发条件是指示车辆被盗、被闯入、以及/或者被篡改的条件；

• 响应于检测车辆触发条件，监测车辆位置直到确定车辆已经从初始车辆位置移动超过第一预定阈值距离，这时执行车辆位置跟踪过程；

• 确定一个或多个车辆位置跟踪过程参数，其中，车辆位置跟踪过程是基于一个或多个车辆位置跟踪过程参数来执行；

• 一个或多个车辆位置跟踪过程参数包括车辆位置确定率和/或车辆位置报告率；

• 车辆活动因素表示车辆的基于两个或更多个车辆位置的移动速率，各个车辆位置与时间指示器相关联；

• 一个或多个车辆位置跟踪过程参数是基于车辆活动因素和车辆位置分类因素；

• 一个或多个车辆位置跟踪过程参数包括预定等待时间，以及其中，车辆位置跟踪过程在迭代之间暂定或等待该预定等待时间；

• 方法是由车辆的远程信息处理单元执行，以及其中，远程信息处理单元作为车辆位置跟踪过程的每次迭代的一部分被唤醒；

• 车辆位置跟踪过程包括：周期性地确定并且向远程服务器报告更新的车辆位置；

• 使用远程信息处理单元在车辆与远程服务器之间发起连接，以及其中，周期性地将更新的车辆位置报告给远程服务器；以及/或者

• 根据车辆位置报告率周期性地将更新的车辆位置报告给远程服务器，以及其中，车辆位置报告率是基于车辆活动因素和车辆位置分类因素来确定。