[发明专利]车辆电子器件高电阻故障检测与隔离

权利要求书

1.一种检测并隔离车辆的车辆电子器件中的高电阻故障的方法，所述方法包括以下步骤：

确定所述车辆电子器件的一个或多个部分的电数据，其中所述电数据包括关于所述车辆电子器件的所述一个或多个部分的电压数据和/或电流数据；

基于所述电数据计算所述车辆电子器件的多个电阻组的电阻，其中所述多个电阻组中的每个包括一个或多个电部件，其中所述多个电阻组中的至少一者包括多个电部件；

获得所述车辆电子器件的所述多个电阻组中的每个的电阻设定阈值；

对于所述多个电阻组中的每个，评估所述电阻组的所述电阻是否超过所述电阻设定阈值；以及

基于所述评估步骤，识别一个或多个高电阻故障候选者，其中所述一个或多个高电阻故障候选者包括来自所述电阻组中的一者或多者的电部件中的至少一者。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个电阻组的所述多个电部件中的至少一个电部件为所述电阻组中的另一个的构件。

3.根据权利要求2所述的方法，其中所述方法还包括基于所述评估步骤来创建高电阻候选组和正常电阻候选组，并且其中所述识别步骤还包括基于所述正常电阻候选组来过滤出所述高电阻候选组以获得经过滤的高电阻候选组。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述电阻设定阈值得自作为所述车辆电子器件的一部分被包括的存储器。

5.根据权利要求4所述的方法，其中基于在执行所述方法之前和在所述车辆的总里程低于预定阈值时测量或计算的所述电阻组的电阻值获得所述电阻设定阈值中的至少一者，并且其中所述至少一个电阻设定阈值被存储在所述存储器中。

6.根据权利要求4所述的方法，其中所述电阻设定阈值中的至少一者基于所述车辆电子器件的工程规格来确定并且存储在所述存储器中。

7.根据权利要求1所述的方法，其中所述电阻设定阈值中的至少一者在所述车辆电子器件处从远程服务器获得。

8.根据权利要求7所述的方法，其中基于来自多个车辆的车载传感器数据来确定所述至少一个电阻设定阈值，并且其中所述多个车辆包括与所述车辆电子器件相同的车辆电子器件架构。

9.根据权利要求1所述的方法，其中所述车辆电子器件包括电子控制器，其中所述电子控制器包括处理器和存储器，并且其中所述处理器被配置成基于存储在所述存储器中的计算机指令来执行所述方法。

10.一种检测并隔离车辆的车辆电子器件中的高电阻故障的方法，所述方法包括以下步骤：

确定所述车辆电子器件的一个或多个部分的电数据，其中所述电数据包括关于所述车辆电子器件的电池和目标车辆系统模块（VSM）的电压数据和/或电流数据；

基于所述电数据计算所述车辆电子器件的多个电阻组的电阻，其中所述多个电阻组中的至少一者包括多个电部件；

获得所述车辆电子器件的所述多个电阻组中的每个的电阻设定阈值；

对于所述多个电阻组中的每个，评估所述电阻组的所述电阻是否超过所述电阻设定阈值；

基于评估步骤，填入高电阻候选组，所述高电阻候选组包括被确定为已超过所述电阻设定阈值的每个电阻组的一个或多个电部件；以及

识别一个或多个高电阻故障候选者，其中所述一个或多个高电阻故障候选者包括来自被确定为已超过所述电阻设定阈值的所述电阻组中的一个或多个的电部件中的至少一者。

11.根据权利要求10所述的方法，其中所述方法还包括经由作为所述车辆的所述车辆电子器件的一部分安装的一个或多个车辆用户界面来通知车辆用户的步骤。

12.根据权利要求10所述的方法，其中所述方法还包括经由使用作为所述车辆的所述车辆电子器件的一部分安装的车辆通信模块向后端车辆服务设施发送通知的步骤。