[发明专利]通过非接触式测量的自动飞行控制面的故障隔离和飞行器损坏检测在审
| 申请号: | 201910493345.8 | 申请日: | 2019-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN110567388A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
| 发明(设计)人: | 爱德华·詹姆斯·帕克;史蒂芬·亚历山大·施温特 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限公司 |
| 主分类号: | G01B11/16 | 分类号: | G01B11/16;G01B21/32;G01M3/04;G01N21/88;B64D45/00 |
| 代理公司: | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人: | 肖华 |
| 地址: | 英国格*** | 国省代码: | 英国;GB |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机翼 计算机实现 飞行控制 传感器 计算机程序产品 飞行控制面 故障隔离 机器视觉 损坏检测 位置监测 液压流体 存储器 全覆盖 飞行器 处理器 光谱 泄漏 存储 自动化 燃料 监测 检测 评估 | ||
1.一种系统,其特征在于,所述系统包括:
存储器,所述存储器存储计算机可执行部件;
处理器,所述处理器可操作地联接到所述存储器,并且执行存储在所述存储器中的所述计算机可执行部件,其中所述计算机可执行部件包括:
一个或多个传感器,所述一个或多个传感器从一个或多个有利位置监测机翼和飞行控制面,以获得所述机翼的全覆盖;
机器视觉部件,所述机器视觉部件基于所述一个或多个传感器的结果来评估所述机翼和所述飞行控制面的状况;和
光谱部件,所述光谱部件通过监测燃料或液压流体的气流痕迹来检测泄漏。
2.如权利要求1所述的系统,其特征在于,所述机器视觉部件使用来自所述飞行控制面的输入来比较实际偏转和所需偏转,以根据所述实际偏转与所述所需偏转的偏差,识别失效位置。
3.如权利要求1或2所述的系统,其特征在于,所述一个或多个传感器监测起落架。
4.如前述任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述一个或多个传感器是在低能见度条件下采用红外线进行视觉分析的相机。
5.如前述任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述一个或多个传感器利用以下中的至少一个:激光雷达,雷达或超声。
6.如前述任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述一个或多个传感器是机电传感器或数字传感器。
7.如前述任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述一个或多个传感器是声学传感器,所述声学传感器监测所述机翼和所述飞行控制面的声音特征。
8.如前述任一项权利要求所述的系统,其特征在于,所述机器视觉部件对损坏的类型进行分类,并识别所述损坏的原因。
9.如权利要求8所述的系统,其特征在于,所述机器视觉部件基于来自所述一个或多个传感器的传感器数据来确定所述损坏的位置。
10.如权利要求9所述的系统,其特征在于,还包括通知部件,所述通知部件向机组人员或乘务员通知所述损坏。
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