[发明专利]轮毂成形装置

权利要求书

1.一种轮毂成形装置，其特征在于，包括上模部分和下模部分，所述上模部分与所述下模部分之间形成轮毂挤压型腔，所述下模部分包括下模模芯(1)和设置在所述下模模芯(1)的外周侧的多个组合凹模(2)，所述组合凹模(2)沿着靠近或者远离所述下模模芯(1)的方向活动设置，所述组合凹模(2)组合在一起时，与所述下模模芯(1)配合形成下模腔；所述上模部分还包括上模板(18)、凸模垫板(19)、正挤压凸模(20)和活动芯轴(21)，所述正挤压凸模(20)和所述凸模垫板(19)固定设置在所述上模板(18)上，所述活动芯轴(21)活动设置于所述正挤压凸模(20)的中心部位，并能够与所述下模部分的配合表面相贴合；所述下模模芯(1)外滑动套设有扩口翻边模圈(5)，所述正挤压凸模(20)接触环形坯料并开始挤压，环形坯料经镦粗变形充满所述正挤压凸模(20)、组合凹模(2)以及活动芯轴(21)之间的空间后进入所述组合凹模(2)与所述下模模芯(1)之间的缝隙形成轮辋(26)，当所述轮辋(26)部位的预成形高度达到要求时，上模部分停止运动，完成轮辐(25)与所述轮辋(26)的预成形；在完成所述轮辐(25)和所述轮辋(26)的预成形之后，控制所述扩口翻边模圈(5)上行，实现所述轮辋(26)扩口及轮缘(27)的翻边精确成形；控制所述活动芯轴(21)上行回退以及上模部分二次下行，在所述活动芯轴(21)上行回退到位后，让出成形腔的中心位置，使得环形坯料向中心流动进行缩孔。

2.根据权利要求1所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模部分还包括凹模座圈(3)，所述下模模芯(1)固定设置在所述凹模座圈(3)上，所述组合凹模(2)包括滑动设置在所述凹模座圈(3)上的滑块(4)，所述滑块(4)与所述下模模芯(1)配合形成下模腔。

3.根据权利要求2所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述扩口翻边模圈(5)具有与所述滑块(4)配合形成扩口腔的第一滑动位置以及远离所述滑块(4)以形成预成形腔的第二滑动位置。

4.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)包括避让台阶(6)，所述扩口翻边模圈(5)滑动设置在所述下模模芯(1)的小径段，所述扩口翻边模圈(5)的外周壁为沿着远离所述避让台阶(6)截面面积递增的锥面，所述扩口翻边模圈(5)的外周壁与所述避让台阶(6)在衔接处齐平。

5.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模模芯(1)与所述凹模座圈(3)之间形成环形槽(7)，所述扩口翻边模圈(5)包括滑动部(8)和成形部(9)，所述滑动部(8)滑动设置在所述环形槽(7)内，并与所述环形槽(7)的形状相适配，所述成形部(9)设置在所述滑动部(8)上，并与所述滑块(4)相配合，形成扩口腔。

6.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述下模部分还包括下模板(10)，所述凹模座圈(3)固定设置在所述下模板(10)上，所述组合凹模(2)还包括安装支架(11)和伸缩机构(12)，所述安装支架(11)固定连接在所述凹模座圈(3)和/或所述下模板(10)上，所述伸缩机构(12)固定设置在所述安装支架(11)上，所述伸缩机构(12)的伸缩端与所述滑块(4)固定连接。

7.根据权利要求2所述的轮毂成形装置，其特征在于，所述滑块(4)底部设置有第一止挡台阶(13)，所述凹模座圈(3)的顶部设置有第二止挡台阶(14)，所述第一止挡台阶(13)的凸面滑动设置在所述第二止挡台阶(14)的凹面上，所述第一止挡台阶(13)的凹面滑动设置在所述第二止挡台阶(14)的凸面上，所述第二止挡台阶(14)设置在所述第一止挡台阶(13)的滑动路径上，并限定所述滑块(4)的滑动位置。

8.根据权利要求3所述的轮毂成形装置，其特征在于，在合模状态下，所述下模模芯(1)与所述滑块(4)之间的成形间隙的宽度大于或等于所述扩口翻边模圈(5)与所述滑块(4)之间的成形间隙。