[发明专利]一种高速转向轮式分拣系统在审

专利信息
申请号: 201910490751.9 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN110155685A 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 白振成;谢振华;王同旭;蒋坤 申请(专利权)人: 浙江德马科技股份有限公司;上海德马物流技术有限公司
主分类号: B65G47/52 分类号: B65G47/52;B65G47/34;B07C3/02
代理公司: 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 代理人: 赵卫康
地址: 313023 浙江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 分拣系统 传输 驱动 传输部件 分拣效率 输送动作 物流输送 转向驱动 组成部件 集成度 体积小 传动 分拣 卡包 物流 支撑 灵活
【权利要求书】:

1.一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,具有:

支撑集:包括支撑底架,所述支撑底架上设有多个呈条形并列排列的外部支架单元(400),所述外部支架单元(400)包括依次设置的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402),每一所述外部支架单元(400)上方安装有驱动集;

驱动集:包括在每一所述外部支架单元(400)上呈线性均匀设置的转向驱动单元(410),相邻的奇数支架单元(401)和偶数支架单元(402)上的所述转向驱动单元(410)呈交错间隔排列,所述转向驱动单元(410)包括连接于所述外部支架单元(400)的外部壳体(122)和可转设于所述外部壳体(122)内侧的内部壳体(112),所述外部壳体(122)表面设有转向同步带轮(142);

传输集:包括分别连接于每一所述转向驱动单元410上方的传输单元(500),所述传输单元(500)包括传输支架(107)、传输通轴(101)、传输二轴(104)和从动辊组(201),所述传输支架(107)固接于所述外部壳体122上端,所述传输二轴(104)和从动辊组(201)相互耦合并位于所述传输支架(107)上,所述传输通轴(101)可转连接于所述内部壳体(112)内,所述传输通轴(101)和所述传输二轴(104)间设有使它们相互耦合的间隔传动组件(300);

传动集:包括输送子集和转动子集,所述输送子集包括位于所述支撑底架的传输动力源(630)和连接所述传输通轴(101)的传输同步带(800);所述转动子集包括位于每一所述外部支架单元(400)的转向驱动源(700)和连接所述转向驱动源(700)并串联该外部支架单元(400)上的各个转向驱动单元(410)的转向同步带轮(142)的转向同步带(152)。

2.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述间隔传动组件(300)包括位于所述传输通轴(101)顶部的磁力盘(1012)和安装于所述传输二轴(104)的磁力轮(1041),所述磁力轮(1041)偏执于所述磁力盘(1012)侧面且它们的轴线呈正交状态。

3.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述外部壳体(122)包括上外壳体(1221)和下外壳体(1222),所述外部壳体(122)与所述内部壳体(112)间设有转动连接件(132),所述转动连接件(132)包括位于所述上外壳体(1221)和内部壳体(112)之间的轴承(1321)以及位于所述上外壳体(1221)和下外壳体(1222)之间的承重轴承(1322),所述轴承(1321)和所述承重轴承(1322)上分别设置有挡圈(1323)。

4.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述内部壳体(112)与所述传输通轴(101)间设有连接件(106),所述连接件(106)具有至少两个的转动轴承,所述转动轴承均匀分布在所述固定外壳(102)覆盖的所述传输通轴(101)上或者分布在靠近所述固定外壳(102)两端覆盖的所述传输通轴(101)上。

5.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述从动辊组(201)包括主动滚筒(2011)、从动滚筒(2012)和覆盖在所述主动滚筒(2011)和所述从动滚筒(2012)上的传输皮带(2013);所述主动滚筒(2011)与所述传输二轴(104)通过连接同步带(204)连接。

6.根据权利要求1所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述转向同步带(152)为双面齿同步带;所述转向驱动源(700)具有驱动轮,所述驱动轮设置在所述转向同步带(152)的松边外侧。

7.根据权利要求6所述的一种高速转向轮式分拣系统,其特征在于,所述外部支架单元(400)上设置若干张紧轮单元(621);所述转向同步带(152)的松边外侧设有至少两个所述张紧轮单元(621),且所述转向同步带(152)的紧边内侧设有至多两个所述张紧轮单元(621)。

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