[发明专利]用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置及其使用方法

说明书

本发明涉及用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置及其使用方法，包括钢制模架、设置在钢制模架下端的软垫、设置在软垫周围的软垫预紧套，还包括：模具装置、定位装置、压模装置，其具体使用步骤如下；S1：模具配合；S2：装配；S3：组装；S4：安装；本发明采用滚珠导柱式的钢制模架，凹模和凸模均采用复合锐利的刃口，均采用预压式软垫实现无间隙切口，同时采用浮动式的压模装置，避免重力压入氟塑料板材上使之变形影响冲切精度；通过使用本发明解决了氟塑料密封挡圈车削制造的不利问题，实现了氟塑料密封挡圈加工精度要求，其制造效率、尺寸精度控制得到了极大提高，同时实现了装配装入锥度，满足了装配要求。

技术领域

本发明涉及氟塑料生产加工技术领域，具体是用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置及其使用方法。

背景技术

氟塑料因具有良好的耐高低温性能和自润滑性类特点，广泛作用于液压流体结构中密封挡圈，在工业制造中液压流体技术是机械结构中重要的执行和反馈组成部件，其中液压密封是保障液压执行和反馈满足设计要求的重要环节。为了达到液压流体获得高压力和快速运动类目的，必须在液压系统中对参与密封的橡胶密封圈加以保护，防止橡胶密封圈受流体压力被挤压到活塞和活塞筒配合间隙里而损坏失效，氟塑料密封挡圈就是起到了这一特殊的保护作用。

氟塑料成型主要只能采用类似“粉末冶金”的冷压与烧结相结合的加工方法制备成形状简单的制品如板、棒、套管、薄膜毛坯、垫板类，通过剪板下料车制成氟塑料密封挡圈，氟塑料密封挡圈原是由车削制造的方法，导致以下缺陷一是原材料利用率只能在20％左右，80％的材料车成了废屑；二是车削效率低；三是车削尺寸控制困难、尺寸难测量、报废率高；四是因车的外圆难形成装配装入锥度、难装配类技术问题。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置及其使用方法。

用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置,包括钢制模架、设置在钢制模架下端的软垫、设置在软垫周围的软垫预紧套，还包括：

模具装置，设置在软垫上，用于对氟塑料进行卡合；

定位装置，设置在模具装置上，用于对氟塑料进行定位；

压模装置，设置在钢制模架上且与模具装置配合，用于实现模具装置的切模。

所述的模具装置包括置在软垫上的护刃口托盘设置在护刃口托盘上的凹模装置、与凹模装置配合的凸模装置。

所述的凹模装置包括设置在护刃口托盘上的凹模、设置在凹模上的凹模垫板。

所述的凸模装置包括设置在凹模垫板上的凸模固定板、设置在护刃口托盘上且与凸模固定板配合的凸模。

所述的定位装置包括设置在凹模与凸模之间的卸料套、设置在卸料套上的打料销、设置在软垫与软垫预紧套之间的内六角圆柱头螺钉一、设置在钢制模架上且贯穿凸模固定板、凹模垫板的内六角圆柱头螺钉二、设置在凸模固定板与凸模之间的内六角圆柱头螺钉三。

所述的压模装置包括设置在钢制模架上端上表面上的模柄、设置在钢制模架上端下表面上的打料盘、贯穿模柄、打料盘、钢制模架上端部的拉杆螺钉、设置在拉杆螺钉上端的压簧块。

所述的拉杆螺钉内置有圆柱螺旋压缩弹簧，所述的模柄上设置有用于固定且与钢制模架上端部配合的内六角圆柱头螺钉四。

用于氟塑料密封挡圈的复合锐刃切模装置的使用方法,其具体步骤如下：

S1：模具配合：将凸模与凸模固定板紧固，再通过标准定位销定位使得凸模和凸模固定板的配合；

S2：装配：a：将卸料套与凸模配合并保持配合间隙0.03mm；

b：将凹模垫板、凹模装配在卸料套上并保持配合间隙0.03mm；