[发明专利]交通影响评价方法及装置有效

专利信息
申请号: 201910483455.6 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN110288205B 公开(公告)日: 2021-07-27
发明(设计)人: 曹晶峥;贾沛哲;李梅;刘纯林;乔傲 申请(专利权)人: 北京世纪高通科技有限公司
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G08G1/01
代理公司: 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 代理人: 申健
地址: 100094 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 交通 影响 评价 方法 装置
【说明书】:

发明实施例公开一种交通影响评价方法及装置,涉及数据处理技术领域,用于解决现有技术中无法高效准确地基于城市规划信息分析城市规划变更对城市交通产生的影响的技术问题。包括:获取用户在参数预设界面中输入的交评时间以及用户在交通影响规划界面中编辑的规划信息;在交评时间,根据规划信息获取交通信息参数,根据交通信息参数生成交通影响评价数据;根据交通影响评价数据在交通影响评价界面中显示交通影响评价结果。本发明实施例用于交通影响评价过程。

技术领域

本发明的实施例涉及数据处理技术领域,具体涉及一种交通影响评价方法及装置。

背景技术

交通影响是指城市规划变更(如用地变更、道路变更、建设项目等)对周边区域交通产生的影响,交通影响评价用于对上述影响的影响程度进行分析,以便于相关人员根据分析结果对城市规划变更方案进行改良,从而避免城市规划变更给周边交通带来的不良影响(如由于建设项目导致周边交通服务水平下降、土地超强开发等),同时还能够将城市规划变更控制在合理的规模内,做到既能使交通设施承受这种影响,又不妨碍城市的发展和经济的增长,保证城市建设与交通协调发展。目前,随着中国城市化进程加快,交通影响评价在城市化进程中的作用越发凸显,并且可使用范围在不断扩大。

实际情况中,在获取交通影响评价结果时,多数都采用人工分析的方式获取,其获取过程需要耗费较大的人力物力,使得交通影响评价在城市化建设中难以得到大范围普及和应用;同时,目前虽然可以通过一些简单的技术手段对城市交通进行交通影响评价,但交通影响评价的交通影响评价结果仅能简单反映城市的交通状态,如交通影响评价结果仅显示城市的交通状态为堵塞状态、或者自由状态等,可参考价值较低。

发明内容

本发明的实施例提供一种交通影响评价方法及装置,用于解决现有技术中无法高效准确地基于城市规划信息分析城市规划变更对城市交通产生的影响的技术问题。

第一方面,本发明实施例提供一种交通影响评价方法,包括:

获取用户在参数预设界面中输入的交评时间以及用户在交通影响规划界面中编辑的规划信息;

在交评时间,根据规划信息获取交通信息参数,根据交通信息参数生成交通影响评价数据;

根据交通影响评价数据在交通影响评价界面中显示交通影响评价结果。

在本发明实施例提供的交通影响评价方法中,能够获取用户在参数预设界面中输入的交评时间以及用户在交通影响规划界面中编辑的规划信息;在交评时间,根据规划信息获取交通信息参数,根据交通信息参数生成交通影响评价数据,最后根据交通影响评价数据在交通影响评价界面中显示交通影响评价结果,形成可视化的交通影响评价结果图示,便于用户直观地理解和感知交通影响评价的结果。因此,本发明实施例能够基于用户的规划信息生成交通影响评价数据,从而有效辅助用户获取城市规划的交通影响评价信息。

第二方面,提供一种交通影响评价装置,包括:

信息获取模块,用于获取用户在参数预设界面中输入的交评时间以及用户在交通影响规划界面中编辑的规划信息;

参数获取模块,用于在信息获取模块获取的交评时间,根据信息获取模块获取的规划信息获取交通信息参数;

处理模块,用于根据参数获取模块获取的交通信息参数生成交通影响评价数据;

显示模块,用于根据参数获取模块获取的交通影响评价数据在交通影响评价界面中显示交通影响评价结果。

第三方面,提供一种交通影响评价装置,包括:一个或多个处理器;处理器用于执行存储器中的计算机程序代码,计算机程序代码包括指令、使得交通影响评价装置执行上述第一方面的交通影响评价方法。

第四方面,提供一种存储介质,其特征在于,存储介质存储有指令代码,指令代码用于执行如上述第一方面的交通影响评价方法。

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