[发明专利]一种换电装置及车辆

权利要求书

1.一种换电装置，其特征在于，包括电池箱框架组件(1)、电池箱组件(2)和驱动机构(3)；

所述电池箱框架组件(1)用于支撑和固定所述电池箱组件(2)，包括电池箱框架(11)和锁止组件(12)，所述锁止组件(12)设置在所述电池箱框架(11)的两端，所述锁止组件(12)用于导向和固定所述电池箱组件(2)，所述锁止组件(12)包括固定件(121)和活动件(122)，所述电池箱框架(11)的底部设置长形孔(111)；

所述电池箱组件(2)包括电池箱(21)、锁紧块(22)、齿条(23)和电池包(24)，所述锁紧块(22)设置在所述电池箱(21)的两端，所述锁紧块(22)与所述锁止组件(12)配合使用将所述电池箱(21)锁紧，所述齿条(23)设置在所述电池箱(21)底部，并与所述长形孔(111)配合；

所述驱动机构(3)固定在所述电池箱框架(11)的底部，并与所述齿条(23)连接，用于驱动所述电池箱组件(2)的安装和更换。

2.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于，所述固定件(121)固定在所述电池箱框架(11)的一端，所述活动件(122)设置在所述电池箱框架(11)的另一端；所述长形孔(111)设置在所述固定件(121)和活动件(122)之间，并与所述固定件(121)和活动件(122)垂直。

3.根据权利要求2所述的一种换电装置，其特征在于，所述固定件(121)和活动件(122)均包括楔形槽(123)和锁紧机构(124)，每个所述楔形槽(123)对应设置一个锁紧机构(124)。

4.根据权利要求3所述的一种换电装置，其特征在于，所述楔形槽(123)与所述锁紧块(22)配合使用，并通过所述锁紧机构(124)进行固定。

5.根据权利要求3所述的一种换电装置，其特征在于，所述楔形槽(123)内部设有缓冲层(125)。

6.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于，所述电池箱(21)包括底部滚轮(211)和侧边滚轮(212)，用于减少所述电池箱组件(2)推送时的摩擦力。

7.根据权利要求6所述的一种换电装置，其特征在于，所述电池箱框架(11)还包括导向槽(112)，所述导向槽(112)设置在所述电池箱框架(11)的底部，并与所述长形孔(111)平行；在所述电池箱组件(2)推送过程中，所述底部滚轮(211)设置在所述导向槽(112)中。

8.根据权利要求1所述的一种换电装置，其特征在于，所述驱动机构(3)包括齿轮(31)和驱动电机，所述齿轮(31)固定在所述电池箱框架(11)的底部，并与所述齿条(23)啮合；所述驱动电机控制所述齿轮(31)的转动。

9.一种车辆，所述车辆为纯电动汽车或混合电动汽车，其特征在于，所述车辆设置有权利要求1至8任一项所述的换电装置。