[发明专利]一种耐车用尿素腐蚀涂料及其在尿素加注机上的应用方法

说明书

本发明公开了一种耐车用尿素腐蚀涂料，由以下重量份的原料制得：聚四氟乙烯乳液、聚苯胺、环氧树脂、水性聚氨酯树脂、丙烯酸树脂、有机硅添加剂、水性异氰酸酯固化剂、三亚乙基四胺和聚酰胺固化剂、3‑二乙胺基丙胺以及水。本发明还公开了一种耐车用尿素腐蚀涂料在尿素加注机上的应用方法，包括以下步骤：S1、将金属表面用砂纸抛光，超声清洗；S2、制得混合物A，将2/3的混合物A喷涂于基材上；制得混合物B；将剩余的1/3混合物A、有机硅添加剂和3‑二乙胺基丙胺以及混合物B混合，喷涂在基材上，烘烤，冷却；S3、喷涂聚四氟乙烯乳液，烘干，冷却。本发明的优点是将之用于尿素加注机上，可以防止尿素加注机与车用尿素接触的时候被车用尿素腐蚀。

技术领域

本发明涉及石油化石领域，更具体地说，它涉及一种奶尿素腐蚀涂料及其在尿素加注机上的应用方法。

背景技术

目前，柴油车的尾气排放物NOX利用选择性催化还原反应来实现达标排放，依靠车用尿素高温分界成氨和二氧化碳，氨在催化剂作用下将NOx还原成氮气和水，来减少对环境的污染，这就是国际上通用的SCR技术。而车用尿素是SCR方案的必须添加剂，因此尿素加注机的使用也越来越广泛，但是因为尿素加注机上的流量计、电磁阀等零部件均是由金属制成，而车用尿素对于金属具有一定的腐蚀性，因此当这些零部件与车用尿素接触的时候被腐蚀，进而降低其使用寿命，目前国内对于尿素加注机零部件如何可以不被车用尿素腐蚀的报道研究较少。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的第一个目的在于提供一种耐车用尿素腐蚀涂料，其优点是将之用于尿素加注机上，可以防止尿素加注机与车用尿素接触的时候被车用尿素腐蚀。

本发明的第二个目的在于提供一种耐车用尿素腐蚀涂料在尿素加注机上的应用方法，其优点是将之用于尿素加注机上，可以防止尿素加注机与车用尿素接触的时候被车用尿素腐蚀。

为实现上述第一个目的，本发明提供了如下技术方案：一种耐车用尿素腐蚀涂料，由以下重量份的原料制得：

100-150份聚四氟乙烯乳液、200-350份聚苯胺、200-300份环氧树脂、80-120份水性聚氨酯树脂、120-180份丙烯酸树脂、90-130份有机硅添加剂、20-30份水性异氰酸酯固化剂、15-25份三亚乙基四胺和10-20份聚酰胺固化剂、10-15份3-二乙胺基丙胺以及30-40份水。

通过采用上述技术方案，聚苯胺的存在使得金属与聚苯胺界面处形成一层致密的氧化物保护膜，使金属处于钝化状态，且其利用屏蔽作用，缓蚀作用和阳极保护作用具有超强的防腐蚀性能，而且聚苯胺具有优良的附着力，可以提高涂料与尿素加注机之间的连接，防止其涂在尿素加注机上的时候与之脱落，聚苯胺与环氧树脂复配使用，可以大大增强其防腐蚀性，而且环氧树脂与金属的附着力强，还具有优良的耐热性，而丙烯酸树脂具有优良的耐水、耐化学性能，且还具有耐高温和耐弱碱性，环氧树脂和丙烯酸树脂共用使得最终形成的涂层的整体联结性能优良，而环氧树脂与聚氨酯树脂配合提高了涂层的疏水性能。有机硅添加剂具有表面张力低、成膜能力强、耐高低温、耐腐蚀且具有良好的疏水性，环氧树脂、水性聚氨酯树脂、聚苯胺以及丙烯酸树脂形成的涂层既满足了耐水性、耐化学性能、而且还具有优良的附着力和防腐蚀性能，除此之外因为聚苯胺的多孔性，整个涂料的共溶性良好，最终用于尿素加注机上既起到防止车用尿素腐蚀金属，而且还具有优良的附着力，不会与之脱落。水性异氰酸酯固化剂不仅可以改善丙烯酸树脂的水溶性，而且可以改变其的附着力，使得最终涂料可以达到耐水性。三亚乙基四胺、聚酰胺固化剂和3-二乙胺基丙胺作为固化剂对于涂层的固化起到重要的作用，聚酰胺固化剂与环氧树脂配比宽，粘结性良好，且固化物耐水性强，而3-二乙胺基丙胺不仅具有良好的耐热性，而且可以作为聚酰胺固化剂的固化反应促进剂，同时作为脂肪族多元胺类固化剂，与环氧树脂也具有优良的混溶性，三亚乙基四胺具有优良的耐碱性，三者配合用于涂料中，可以起到良好的固化效果，而且具有优良的耐碱性。

进一步地，该耐车用尿素腐蚀涂料由以下重量份的原料制得：